Pasate su mechanika irgi jungineja. Tiesa reikia naudoti autoholda. Bet
autoholdas su mechanika labai sklandziai draugauja. Su automatu deja, bet
autoholdas sux.

Dainiushas <skirdain@gmail.com> wrote:
> prie ko čia ta tojotos pavarų svirtis? Renault apskritai mechanika, o 
> junginėja. Klausimas ir to vidsada ir visiems reikia
> 
> On 5/18/2025 10:29 AM, News Reader wrote:
>> Taip iseina, kad vag turi ta funkcija, bet tik nuo tada kai atsirado
>> naujoviska pavaru svirtis.
>> 
>> Pas toyota rav4 pavaru svirtis senovine - atrodo ir jungiasi kaip
>> belorusisko traktoriaus, bet rankini jungineja automatiskai.
>> 
>> tranzoo <tranzoo@gmaila.kom> wrote:
>>> panasu, nes golfas GTE neijungia. b8 pasatas dyzelis ijungia, jei
>>> pradedi vaziuot neisjunges, bet jei isjungi pries - poto neijungia.
>>> naujieji tiguanas su pasatu ijungia visada, jei isjungi degima, kai
>>> pavara d arba r.
>>> 
>>> On 17/05/2025 10:21, News Reader wrote:
>>>> Nu gal cia GTE specifika pas mane. Gal prisimeni kuris menu punktas
>>>> ijungia/isjungia automatini rankini?
>>>> 
>>>> tranzoo <tranzoo@gmaila.kom> wrote:
>>>>> tai kad isijungia isjungus degima.
>>>>> 
>>>>> gal pas tave kazkas padares, kad neijunginetu :D
>>>>> 
>>>>> On 17/05/2025 09:37, News Reader wrote:
>>>>>> Ar eina pas VAG (su DSG) padaryti, kad rankinis isijungtu automatiskai
>>>>>> sustojus ir isjungus degima? Zinau, kad taip veikia jeigu ijungtas
>>>>>> auto-hold, bet vazinejant su automatu man tas auto-holdas tik trukdo.
>>>>>> 
>>>>>> PS. Pas toyota tikrai veikia automatinis rankinis be auto-hold.
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>> 
>> 
>> 
>> 
> 
> 



-- 
News Reader
3 series