Nežinau ar pradėsiu... Bet keičiau savaitgalį išmetimo velenėlio vanosa N20 bnv varikliui. Tai simptomai buvo, kad ant laisvu sudrebedavo variklis. Ilgiau pavaxinwjus pasibaigdavo klaida ir limp mode įsijungdavo. Patroni klaidas, vėl gali važiuoti dieną kokia. Pasireikšdavo labiausiai ant karsto variklio, kai reikia jungti Eco režimą ypač mažas apsukas. Bent jau pas bnv galima pažiūrėti velenėliu kampą real timu, rai išmetimo velenėlis varinedavo kaip išprotėjęs.. vis bandydavo pagauti reikiamą kampą ant laisvų, o skirtumas buvo tarp aukščiausios ir žemiausios reikšmės apie 15 laipsnių. Pakeitus dirba gerai, skirtumas iki 2 laipsnių. Dukra važinėja, kolkas nebuvo dar išgirdus to baisaus bnv dongo... :) siūlau life data žiūrėti vanoso, ypač kai dūsta variklis. FwsA <ggeeddoo@xxx.lt> Wrote in message:r > Sveiki,Dukrai tiesiai is Vokietijos nupirkta Opel Astra 2010m 1,6 benzas 85kw.2 problemos:1. Stabdziu pedalo eiga.2. Susilus kartais lyg pridusta. Dazniausiai greitejant i kalna prie ~2800apsuku.Panasu, kad masina ilgai stovejus, ir nebuvo daug prieziuros. Rida 134000km.Simptomai ir kas jau padaryta.1. Pedalas minkstas, bet, mano manymu, turi per daug eigos. Pradedant stabdyt, pradeda "imt" lyg ir normaliai, o poto lyg nedidele "duobe". Ir po nedideles "duobes" jau stabdo ok. Nepatinka, kad kartais tos duobes lyg visai nera, o kartais ji gilesne, tai sunku svelniai stabdyt, nes neaisku kurioj vietoj prades normaliai stabdyt. Stabdžių pedalo eiga skirtingu paspaudimu tarp 1/4-1/3 pilno ispaudimo.1 servise jau pakeista stabdziu skystis, pagrindinis cilindras, 2 kart nuorinta. Nieks nepadejo. Pasiule vaziuot i kita sevisa.Antram servise dar 2 kart orinta su vakumu. Pirma kart sake buvo oro. Antra kart tipo jau viskas ok. Klaidu jokiu nera. Sako taip turi but.3 servise nustate lyg stabdziu vakumo pusle kiaura, bet as del diagnozes nesu tikras.Ar esant kiaurai stabdziu puslei neturetu but pedalas kietas?TA praeita, tipo viskas ok.2. Trauka.Kuriasi "spol abarota," ir silta ir salta.Ant laisvu dirba gerai ir silta ir salta.Esant karstai trumpam uzgesinus, ir po keliu min uzkurus, ant laisvu dirba ok, bet jei iskart uzkurus pradedi vaziuot atbuliniu, duodi gazo, biski atleidi sankaba ir vel imini sankaba ir atleidi gaza, buna uzgesta. Bet ne visada.Su salta viskas ok visada.Su karsta iki 2500 apsuku irgi visada ok. Bet nuo 2500-2800 kartais pridusta, lyg kokio kuro truktu.Pavaziavus ilgiau trasoj 140-150km/h, numetus iki apsuku iki 2000, ir vel greitejant, pridusimo lyg ir nebera. Ir taip iki sekancio vaziavimo.Uzgesinant, kartais lyg pasigirsta sukalenimas, kaip kad voztuvai kalentu.Klaidu jokiu nera.Dare diagnostika ir ziurejo gyvus parametrus. Nepatinka vanosu ismetimo parametrai. Tipo parametrai jau virs maksimalios ribos, bet dar ne tiek, kad iziebtu check'a.Pakeistos zvakes, oro filtras. Pagerejo, bet pridusimas vistiek kartais buna.Keist visko is eiles-nesinori.Siulo nieko nedaryt ir drozt taip.Galvoju, ar negali but sios abi problemos susije? Del nepakankamo vakumo, gal ir su varikliu bedos?Gal kas susidures su panasiom Opel problemom, ir parekomenduotu kur kreiptis.GedasVilnius -- ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html