Mano tėvui paaiškinus, kad pastovus pensininko rezimss nelabai gerai turbo geometrijai, tai nuo to laiko daugiau nebuvo tokios bėdos, praėjo gal kokie 4 metai. Rida virš 400kkm. Atsiradus klaidai, gerai pavaikė variklį, daugiau niekur nelindo. Buvo overboostas. Toks pat variklis. "Tomas" <t.s@takas.ltu> Wrote in message:r > turbos slegis.pas ta senuka geometrijos valdymas greiciausiai minetu "solenoidu", principe DIY turetu gautis reguliuojant kojos eiga, pasirinkus infos forumuose ir bandant rezultata.arba duot tam kas turi iranki ir zino ka daro, jokio kosmoso ten nera."Apocalypto" parašė naujienų news:1ba0274c-1107-44c6-89ea-b554a7428329@gmail.com...Underboost ir Overboost paprastų žmonių kalba yra?...On 2024.05.23 12:03, Tomas wrote:> Greiciausiai geometrija, underboostas arba overboostas. Diagnostika > pirmiausia.> Aukstos apsukos pades tiek pat, kiek svestas vanduo>> "Apocalypto" parašė naujienų news:v2n0jn$6pk5$1@news.rkm.lt...>> Alhambra 1.9tdi 85 kw, turbina restauruota, bet pasiekus 120 km/h,> pradėjo mesti avarinį rėžimą t.y., dingti trauka. Užgesinus ir užkūrus> vėl viskas ok. Kai buvo turbos bėda degė check engine lemputė, o dabar> nieko. Neseniai nugirdau, kad gali būti solenoido bėda. Ar tai tiesa?> Dar gavau patarimų pavažinėti aukštom apsukom, tipo gal padės.> Kokia jūsų nuomonė? -- ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html