On 30/10/2023 19:13, Dainiushas wrote:
> prie ko čia guglius? Nepamenu V6 motoro kuris nevarvėtų tepalais per > visas begales tarpinių bei riebokšlių. Ir abejoju, kad mersas ten padarė > kažkokį proveržį.

Tau be jokios abejonės geriau žinot. Apie branduolinius reaktorius žinios aišku irgi iš pirmų lūpų

> Irgi kolega su ML'u kažkodėl ne toks džiaugsmingas kaip tamsta :)

Jei anas su 270'u, gali perduot atskirą užuojautą

> O CR būna, na tiksliau buvo, ir dvylikakaušiai, tai prieš juos ir > taviškis tokia vargo nuograuža.

Tai jo suprantama aha nu kaipgi

S.

>>> tup targu gi supranti kad kalbam apie 4 kaušų mažalitražkes?
>>
>> CR būna ir ne keturkaušiasi, bet tebūnie
>>
>>> Kaip ten OM642 po 15 metų ir 300kkm jaučiasi su periferija ir tepalo >>> leidimu per visus galus?
>>
>> Myliu tamstos priklausomybę nuo gūgliaus, ji atradimus daro tokius >> nuspėjamus :-) Taigi, ačiū už rūpestį apie tepalo leidimą. Periferija >> jaučiasi puikiai, einamieji remontai išskirtinai dėl važiuoklės >> komponentų. Iki šiol tepalo leidimas buvo per pora galų - vienas >> baigėsi swirl motor kaput, kitas pagydytas kažkurios ten tarpinytės >> pakeitimu. Jei norėtum pirkti, pavasarį (sažiningai, nes ne problema) >> praeisiu TA ir stumsiu. Puikus automobilis šlamšto transportavimui!