Taip klausimas kaip pigiausia plaukti esant lygiam vandens paviršiui. Aš suprantu kad plaukti brangiau negu važiuoti automobiliu, bet noriu žinoti kaip pigiausia.
Jeigu greitis skiriasi 2,5 karto, tai, panašu, ir kuro sąnaudos per valandą skiriasi panašiai. Tada jau skonio, oro sąlygų klausimas.


On 2023-07-19 9:59 AM, Dainiushas wrote:
> o tai klausimas tada apie ką? Apie plaukimą tarp 2200 ir 4100? Nereikia > ten plaukt, nes vandens pasipriešinimas nesąmoningas, čia gi ne > automobilis kad važiuoji kiek nori ir kuros sąnaudos susiję su > greičiu......
> > On 7/19/2023 9:39 AM, Ash wrote:
>> Prie 2200 jis plaukia kiek max gali plaukti kaip vandenį išstumiantis. >> Po to jau kelia nosį ir gamina didelę bangą.
>>
>> Prie 4100 išlipa į glisą.
>>
>> On 2023-07-19 7:36 AM, Dainiushas wrote:
>>> o prie ko čia variklis? Jis gi ne sau nadoja tą kurą, o tam kad >>> atlikti darbą, stumt laivą. Na, tiksliau kažkiek naudoja ir tam, kad >>> save sukt, bet tai yra smulkmena. Prie 2200rpm jis laivą garantuotai >>> stumia su kalnu vandens, prie 4100rpm laivas jau glise. Dar trim'ą >>> žiūrėt reikia, ar sraigtas tinkamas ir nekavituoja ir dar daugiau >>> turbūt niuansų yra.
>>>
>>>
>>> On 7/18/2023 5:32 PM, Ash wrote:
>>>> Paburkite, maždaug, kuro sąnaudų lentelę.
>>>> Laive stovi Volvo Penta AQ 140. 2,1 l, 140 AJ, karbiuratorius, be >>>> turbinos.
>>>> Laivas optimaliai plaukia arba 2200 rpm arba 4100 rpm.
>>>> Greitis prie šių sąnaudų skiriasi 2,5 karto. Įdomu, kiek kartų >>>> skiriasi kuro sąnaudos tokiuose sūkiuose?
>>>
>>
> > >