On 06/04/2023 10:48, Tomas wrote: > > Tojota, nes žmonai tinka tik tojotos (arba lexus) hibridas (ir aš jai iš > esmės pritariu). Lexus dar per brangu, liko tojota. > > Corolla TS - nes gana optimalaus dydžio ir talpos. RAVas jai nepatinka, > per didelė būda, Corolla Cross mums per maža. > > Kas gerai - tojota savo stichijoj. Jokių pretenzijų į premijumą, bet > sušriubuota atrodo pakankamai tvirtai, važiuojant jausmas lyg vairuotum > didesnį auto. Kas _man_ svarbu - sėdynės atrodo patogios ir važiuojant > nekrato šiknos. > > Visokios šiuolaikinės fyčios kaip automatinės šviesos, kruizas su > atstumo kontrole ir t.t. kiek teko išbandyti veikia neblogai. Pačios > šviesos rodos LED, šviečia normaliai. Važiavimo pagal linijas kontrolė > greit užkniso ir atjungiau, matyt psichologiškai dar nepasiruošęs > tokiems dalykams. > > Aifonas pasijungė, carplay pasileido, waze veikė gerai. Radijas groja. > > Smulkmenos kurios nepatiko. Man kaip įpratusiam žiūrėti į rodyklinius > prietaisų skydus, elektroninis atrodo perkrautas informacija. Aišku tai > tik įpratimo reikalas. Darbo liaudžiai pageidaujant vietoj priuso tipo > džoistiko įdėta pavarų svirtis kaip tikro automato. Nafig ji? Dar vienas > nereikalingas instrumentas - bendzininio motoro tachometras, jokios > prasmingos informacijos jis vis vien nerodo, tuo labiau kad pusę laiko > rodyklė kabo ant 0. Dar kai bendzininis variklis išsijungia - tachometro > rodyklė greitai krenta iki 0, atrodo, kad kažkas sugedo :D Paskui > nebekreipi dėmesio. del pavaru svirties nesutikciau - geriau tureti iprastini "rycaga" kuris nereikalauja papildomo demesio naudojantis. Ypac turetum ivertinti manevruojant siaurose aikstelese kur reikia daug kartu perjungineti pirmyn atgal. Turi issivystyti automatizmas. Blogiausia man pasirode pas fordus lygtai buvo tokia tablete kuria reikia sukineti i kaire/desine ir kiekviena karta ziureti i apacia ar ne per daug nusukai, nes sukant iki galo pataikai i P.