Per 3 metus 23130 km? Tiek km per metus nuvažiuoti tikrai galima rasti pigesnių būdų nei įsigyjant naują auto iš salono. Net ir turint omeny, kad per pastaruosius kelis metus automobiliai neįtikėtinai mažai nuvertėjo. Bet aš jokiu būdu nesakau, kad tau jos nereikėjo pirkti. Jei gali sau leisti ir nesi automechanikas-entuziastas - perki naują ir rami galva. Man irgi tai atperka visus nuvertėjimus ar brangesnius aptarnavimus. Bet kad važinėdamas su nauju auto viską susumavus nuvažiuotam km pigiau nei su panašios klasės senu - čia jau reti atvejai. Tingiu rinkti kažkokią tai įrodančią statistiką, nes man tai akivaizdu, todėl toliau nematau prasmės dėl to ginčytis. On 2023-01-24 22:37, Sniegas wrote: > O kaip tą nuvertėjimą paskaičiuosi? Apie 280 eurų kasmetinis > aptarnavimas. Nuvažiavau 23230 km. Draudimas privalomas gal 60 eurų, > kasko apie 250. Be abejo su nauja pigiau važinėti, nei be galo kišti > pinigus į seną trantą. Dabar maždaug 15 000 eur skelbimuose tokios eina. > Nedaug ir nuvertėjo per tą laiką jei vadovautis skelbimų kainomis. Bet > jei apie nuvertėjimus galvoti, tai bet ką pirkti neapsimoka. Sunešioti > batai irgi nuvertėja, bet kažkodėl niekas apie tai nekalba. > > 2023-01-23 22:17, RaR rašė: >> Tai nebereikia remontuot, kai remonto kaina darosi didesnė už auto >> kainą. O nauja į metus kainavo mažiau nei 2000€ su nuvertėjimu, >> draudimu ir aptarnavimais? Aišku, jei pirkai 2019-ais, tai >> pastaraisiais metais nuvertėjimas buvo neįtikėtinai mažas, paprastai >> jis būna daug didesnis. >> >> On 2023-01-23 21:55, Sniegas wrote: >>> Paistalai. Važinėjau 2004 metų pežo, iš serviso neišlįsdavau, 2019 >>> spalį nusipirkau naują Qashqai ir pamiršau kelią į servisą, tik vieną >>> kartą per metus aptarnavimas, o su pežo buvo tai tas, tai anas, už jį >>> 2016 sumokėjau 1550 eurų ir į remontus sukišau dar 2000 eurų, kol >>> galiausiai bevažiuojant trūko priekinio rato spyruoklė (važinėdavau į >>> sodybą su juo), neapsikentęs pardaviau už 200 eurų. Tik kvailys gali >>> sakyti, kad senas arklys pigesnis. Į būklės palaikymą sukiši tiek, >>> kad maža nepasirodys. >>> >>> >>> 2023-01-23 12:20, RaR rašė: >>>> Tai bet kokiu atveju vaikščioti pėsčiom, važinėti autobusu ar senu >>>> kledaru bus pigiau nei nauju automobiliu. Net jeigu iš tikrųjų >>>> eksploatacija beveik nieko nekainuotų (o taip nėra, nes ne tik >>>> techniniai aptarnavimai bus brangesni, o ir koks kasko, >>>> priklausantis nuo auto vertės), galima įvertinti kiek pardavus naują >>>> auto tu nusipirktum ir suremontuotum senų kledarų, nuolatinių >>>> autobusui ar batų porų. >>>> >>>> On 2023-01-23 09:11, Vytenis P. wrote: >>>>> Manrods kalba buvo apie "pigiau, nei autobusu". Tai ar pigiau? >>>>> JJ patarčiau parduoti būtent bilietą, ne automobilį, susiradus tokį >>>>> pirkėją, kuris nelabai gali rodyti savo pajamas, t.y. gyvena iš >>>>> "juodų". Toks sumokės gerokai daugiau, nei eilinis pirkėjas. >>>>> >>>>>> O kas čia tokio ypatingo? Dacia būtų pigiau, bet mersui brangiau. >>>>>> >>>>>> On 2023-01-22 11:27, Signalizacija wrote: >>>>>>> :) >>>>>>> >>>>>>> On 2023-01-21 21:54, Pirmininkas wrote: >>>>>>>> Parodyk >>>>>>>> >>>>>>>> On 2023-01-21 19:29, Signalizacija wrote: >>>>>>>>> Tau parodyt molerio saskaita kur jie tepala keite garantiniam >>>>>>>>> viedrui? >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 2023-01-20 18:29, Pirmininkas wrote: >>>>>>>>>> Pirmus 100kkm tik kura pilt ir keist tepalus >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On 2023-01-20 18:26, G.K. wrote: >>>>>>>>>>> Eksploataciniai. >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> On 2023-01-20 18:22, Pirmininkas wrote: >>>>>>>>>>>> Kokie gali but nuostoliai, jei karutis kainavo 2 eurus? :D >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> On 2023-01-20 17:57, G.K. wrote: >>>>>>>>>>>>> Pelningiau parduot. Pačiam su juo važinėt vieni nuostoliai >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> On 2023-01-20 17:55, J.J. wrote: >>>>>>>>>>>>>> Autobusų užtenka. Kaip žmogui būtų pelningiau? >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>> "Pirmininkas" <blackjack@and.hookers> wrote in message >>>>>>>>>>>>>> news:tqec5k$57r$1@news.rkm.lt... >>>>>>>>>>>>>>> Pasiimk ir vazinek >>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>> >>>> >>