taip ir matuojama - sukamas manometras vietoj daviklio.
O salone isideti papildomai tepalo manometra kad rodytu realu tepalo slegi - tipinis auto-tuningo dalyku, kuris sporte iprastas.

O va del lemputes - shudas, o ne indikacija. Bent pas vw senus buvo toks algoritmas - jei apsukos maziau nei 2krpm - dega lempute jei slegis maziau nei 0.6 bar, jei daugiau nei 2krpm - tai dega jei slegis maziau 1.5bar.

Tepalo manometrai cia - https://www.amazon.com/oil-pressure-gauge/s?k=oil+pressure+gauge (yra komplektu tiek servisams, tiek montavimui i auto)


2022-12-23 07:19, sail rašė:
> Man grynai išsilavinimui įdomu - kaip tepalo slėgis matuojamas?
> > Man kiltų mintis vietoj daviklio įsukti manometrą. Bet kaip tada žinoti, > dega tuo metu lempa ar ne?
> > > On 2022-12-22 19:55, Arj wrote:
>> isversiu - reikia pasimatuoti tepalo slegi su manometru tada, kai >> tepalo slegio lempute dega. Jei slegio is tikruju nera - varikliui >> kapitalke svieciasi, jei slegis vis tik yra - keisti davikli arba >> tikrinti laidus.
>>
>> Tiesa, rasti servisa su manometru ne faktas kad bus greiciau/pigiau >> nei aklai pakeisti davikli.
>>
>>
>> 2022-12-22 19:08, Teisybes Dele rašė:
>>> On 12/22/2022 5:32 PM, Tomas wrote:
>>>> Pasimatuociau slegi su degancia lempa.
>>>
>>>
>>> dauguma servisų nežino kas tai yra
>>