sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> wrote: > Tai kad lyg ir ne. > > Dviračio akumo bms'e matosi, kaip atjungiamos kiekviena atskirai. > Paskiau, ištraukus iš krovimo, dar balansuojama - mirksi šviesdiodžiais, > kol nukrenta įtampa iki nustatytos. Kiekvieną celę individualiai. Ką reiškia atjungia celę? Gal ne atjungia, o riboja įtampą, kad nebūtų didesnė nei 3.6V (4.2v lipo akumui) šuntuojant su apkrova lygiagrečiai celei? Be to bms balansavimo srovė yra labi maža lyginant su krovimo srovė, todėl perkrauti celę yra labai lengva. > > > > > > On 2022-06-06 16:46, Zhiniukas wrote: >> android <vnature@vnature.vnature> wrote: >>> "sail" <bambarbya.kirgudu@gmail.com> wrote in message news:t7kltg$5jg$1@news.rkm.lt... >>>> BMS'as ten akumuliatoriuje yra. >>>> Nelabai sugalvoju, kame gali būti blogis. >>> >>> >>> po kiek laiko pilnai pasikraus. >>> Jei tuo metu krovimas neatsijungs - ims kaisti ir uzsidegs. Ar manai, kad >>> BMS sugebes pilnai >>> atjungti krovima iskart pasiekus 14.4V itampa? >> >> Bms atjungs celės, kai bent vienos celės įtampa pasieks 3.65V. Paprastam >> auto retai būna 14.4V įtampa. Dažniau jį būna 13.8-14.0 ribose. Nebent >> naujesnis auto su akumo krovimo bms'u. >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >>> >> >> >> >