On 4/20/22 12:27, Dainiushas wrote:
> tai nelygu gal kur kam  naudojami tie varikliai, bent jau visokie > kompresoriai ir hidraulika, tai su visais DPF AdBlue ir kitais > aktualiais užsipisimais.
> generatorius pirmas guglo linkas > https://www.generac.com/Industrial/products/diesel-generators/configured/200kw-diesel-generator, > common rail. Tik kaip suprantu Emergency įranga papuola į kažkokią spec. > emisijos reguliavimo kategorija. O nuolat dirbanti įranga turbūt pagal > aktualius Euro eina?

O ka tie aktualus Euro? Visi tie generuokliai gi dirba praktiskai pastoviais rezimais labai siauram apsuku diapazone. Tai palyginus yzi ir be visu tu pjezoAlIktriniu burtu.
Va pvz tavo linke parasyta: "feature proven injection technology with increased tolerance for dirty fuel, (diesel) common in generator applications". T.y. fokusas ne tiek advanced technologijom kiek tapornumui kad dirbtu ir ant asilo myzalu.

> Taip, Aidi 100 manuale rašė žiemą pilt iki 30% benzino. CommonRail'ui > turbūt jokiam negalima griežtai ir ten kalbą ne apie 2x resurso > sumažėjimą, o apie immediate catastrophic failure :)

Tai as irgi apie ka. Ir visi tie arktiniai zyzelei kaip rodo testai paprastai yra is "sausesniu", t.y. visiem tiem moderniem siurPliam nelabai y sveikata, analogiskai kaip ir tokie extremumai kaip skiedimas benDzu.
O biodyzelis arba dyzelis su biopriedais atseit pats savaime riebus.

-- 
kthxbai.