Pirmas dalykas, ka bandyciau visom masinom su kompais, kuris n kartu issprende tokias neaiskias problemas: Masina turi buti salta Atjunk akuma Palauk >=30 min. Pajunk akuma Uzvesk ir nieko neliesk, ypac gazo, nei vedant, nei uzvedus (ijunk zibintus, vejali (tiek, kiek buna dazniausiai ijungtas, o ne max), maga ir t.t., tai ka standartiskai buni ijunges vaziuojant) Leisk prasidirbt iki darbines temp nieko nelieciant, idealu butu iki kol suveiks ventiliatorius Bandyk vaziuot savo standartiniu rezimu, kaip vaziuoji kasdien Uzgesink Kita karta bandyk vaziuot ir ziurek ar issisprende tavo problemos. Sita dalyka rekomenduociau kaskart pasikeitus sezonams, t.y. vasara, kai atsyla, ziema, kai atsala ir jau laikosi panasi temperatura. On 2022-02-07 22:42, aaa wrote: > Sveiki, > Trumpai: > Ant laisvos eigos apsukos krenta iki 350-400 apsukų. > Ilgai: > Toyota Avensis ZRT272 2009, 3ZR-FAE, automatas. Pirkta palyginus > neseniai - prieš kokį 1000km. Visiškai numiro batareika (nebesikrovė nei > važiavimo metu nei vėliau stacionariai su pakrovėju), užvedžiau su > išorine pagalba. Važiavo, bet prie sankryžų staigiai krisdavo apsukos ir > purtėsi. Nuvažiuota kokį 40km. Pakeičiau akumuliatorių. Užsivedė, bet > ant laisvų atleidus akseleratorių vis tiek STAIGIAI krito apsukos nors > jau nebesipurtė. Kol dar visiškai šalta, labai trumpai, apsukas laikė. > Elma su Car Scanner jokių klaidų nerodo, jau ištynus su akumuliatoriaus > numirimu susijusias klaidas. Kolega užvestai mašinai pajudino > (praktiškai tik prisilietė) "ACIS actuator" "svirtelę" ir, sutapimas ar > ne, susitvarkė. Nuvažiuota ~100km ir vis dar OK. > Klausimai: > Ar užtenka duomenų kad paaiškinti kas atsitiko/negerai? Galbūt ACIS nei > prie ko, tik sutapimas. > Ar organizuoti kolegai dovaną už tai kad žino kur spirti? > Ar reikia kur nors varyti apžiūrėti kol dar važiuoja? > Iš anksto dėkui už pamąstymus.