daug raidziu vejais paleista. kai pilotas budavo ant rankenos, kaip ir pas Vag'a kazkadais, buvo tas pats. Pas Tiguana mk3, Golfa mk7, Passat b8, Caddy etc su valdymu ant vairo - yra atskira knopke on/off. apie posukius aplamai neaisku, turejau masinu dxja+ ir visokiu, tame tarpe ir bnv, buna per diena pakeiti 3 markes komutindamas, niekad neuzkliuvo ar kazkaip neissiskyre ta bnv rankena. "news reader" parašė naujienų news:smjt26$tf3$1@news.rkm.lt... Aciu Dievui sita kosmara su posukiais BMW pradejo spresti mazdaug nuo 2018 su septintuku ir dabar jau atejo iki troikes nuo G20. Todel galime tiketis is BMW vairuotoju pavyzdingo vairavimo :) Ateina galas stereotipams :) Daug ten briedu pridadaryta kurie tik trukdo normaliam naudojimui. Bet kaip minejau jie po truputi sprendziami. Klausimas tik kodel reikia sitiek laiko, kad suprasti jog susifeilino. Kad ir tas pats tavo paminetas cruizas - kazkodel BMW reikia kaip minimum 2 mygtuku paspaudimu, kad pradetu veikti. Pirmas paspaudimas ijungia CC funkcija, o antras jau nustato konkretu greiti. WTF?? Kam tas pirmas paspaudimas is viso reikalingas? Kokia jo prasme? Dabar isivaizduokim, kad vaziuojam vaziuojam greitkeliu 130km/h su CC. Ivaziuojam i miesta. Isjungiam CC. Kolkas viskas normalu. Dabar vel norim nustatyti CC tik si karta jau 60km/h. Ka reikia daryti? Isjungti CC funkcija, vel ja ijungti ir nustatyti greiti. Tai minimum 3 mygtuku paspaudimai. Kitas variantas yra, bet jis dar blogesnis - mieste ijungti CC ant 130km/h ir n kartu spaudineti -10 iki 60km/h. Kai pas VAG uztenka 1 mygtuko paspaudimo ijungti CC ant current greicio ir tiek. On 2021-11-11 20:35, Spakainas wrote: > Tai čia gal nebent botanikams, pirmą kart nuo žigulio persėdusiems. Ten > visos knopkės tuo pačiu principu veikia, ir tai yra labai zjb. Nori tik > biškį (3 kartus pamirkėst) - tai tik biškį ir spaudi. Nori visam laikui - > spaudi daugiau. Tas pats ir su cruize controll - smarkiau spustelėjus, > peršoka per 10. Man labai patogu, aš to pasigendu atsisėdęs į kitą auto. > > 2021-11-11 19:51, news reader rašė: >> Priezastis nera BMW draiveriai kaip tokie, kaip dauguma galvoja. >> Priezastis kodel jie nerodo posukiu yra pats BMW. Ten paprasciausiai >> posukiai padaryti per sikna. Atrodo - kaip galima sugadinti elementaru >> posukiu rodyma? Cha cha, BMW sugeba! Esme tame, kad rankenele ten visada >> grizta i pradine pozicija nepriklausomai ar tu nori tik pamirkseti 3 >> kartus ar ijungti posuki ilgam. Posukis issijungia automatiskai jeigu >> grazini vaira atgal, bet jeigu mazai sukineji vaira tai posuki reikia >> isjungti paciam. Kad isjungti posuki reikia rankenele dar karta paspausti >> i ta pacia (kas yra counterintuitive!) arba i priesinga puse, bet yra >> rizika, kad ijungsi priesinga posuki visai to nenoredamas! Todel dalis >> vairuotoju spjauna ir is viso nesinaudoja posukiais :))))