Jo, matyt reiks visgi rištis prie auto, vis tiek žinot apie ką kalba eina 
:D. Žarnos kodas A2514601724, paveiksliukas prisegtuke, raudonai pažymėjau 
vietą, kur gyvena tas vožtuvas (nors gal vadinamas kitaip, ne vožtuvas, o 
koks srauto ribotuvas ar atbulinis vožtuvs, ar pan, dėl ko ir kilo 
nesusipratimas).



"Lapinas"  parašė naujienų news:qfctje$dls$1@news.i-klubas.lt...

Atsiprašau, kaltas. Apie jokį kitą vožtuvą vairo stiprinime nežinau.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
news:qfcsge$djq$1@trimpas.omnitel.net...
> tikrai ne apie tai čia klausė
>
> 2019.07.01 12:53, Lapinas rašė:
>> Parameter lenkung.
>> Keičia stiprinimą priklausomai nuo greičio: kuo didesnis greitis, tuo 
>> mažiau stiprina, tipo geriau jaučiasi kelias.
>> Idėsi be parameter-lenkung vožtuvo: su staru nuimk opciją. Nežinau kuriam 
>> SAMe ta opcija yra, greičiausiai priekiniame.
>>
>> "Shadowed" <shadowed@bk.ru> wrote in message 
>> news:qfc8lp$nq1$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Labas rytas visiems,
>>>
>>> Googlinu, bet nerandu ką noriu žinoti, tai paklausiu Jūsų. Čia, manau 
>>> visiems auto taip yra, tai neprisirišu prie kažkokios markės ar modelio. 
>>> Toje žarnoje, kuri jungia vairo stiprintuvo siurblį ir vairo kolonėlę 
>>> (aukšto spaudimo pusė, jei taip galima pasakyt) būna įmontuotas vožtuvas 
>>> ar kažkas tokio. Štai tas mane ir domina - kas ten iš tikrųjų, kam 
>>> skirtas, ką daro, kokios pasekmės įdėjus žarną be jo (ilgalaikėje ir 
>>> trumpalaikėje perspektyvoje)? Kad vairo stiprintuvas zyzia kaip truktų 
>>> tepalo - pats žinau.
>>>
>>> Dėkui, už paprotinimą kolegos.
>>
>