Nu užsimaniau pabūt ekologiškas. Manau, kad vienam žmogui vežiot 4 litrai 
labai šildo aplinką ir baltiems lokiams dėl to gresia išnykimas, va!

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:opul5v$g72$1@trimpas.omnitel.net...
> bet tai kokiam kontekste tie sausi 100km aktualūs? Dar suprantu Vilnių
> su kamščiais ir A juostom. Nidoj, kai viskas užkišta, o prie uosto 3
> vietos laisvos. Bet tai važiuot Leaf'u iki Nidos reiks dvi dienas.
>
> O Kaune?
>
> 9/20/2017 8:24 PM, Lapinas rašė:
>> NESKAIČIUOJU
>> Ble, klausimas buvo apie sausus 100km
>> Nes nu ten veltis į valytuvų kainą, padangų, žvakių ir t.t., tai gal
>> tada nereik išvis tos diskusijos,
>> o dar mūsų pažiba kaip tais akcizą elektrai sugeba įkalkuliuot... Mėgstu
>> patrolint, bet dabar jau gailiuosi, kad paklausiau.
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:optrlb$rb5$1@trimpas.omnitel.net...
>>> nu tai esminis niuansas, kad prie EV reikia dar turėt dyzelį. Prie
>>> dyzelio EV nebūtinas, nebent norisi.
>>>
>>> Leaf'o nuvertėjimą į kilometro kainą skaičiuoji?
>>>
>>> 9/20/2017 3:04 PM, Lapinas rašė:
>>>> https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/leaf/charging-range.html
>>>>
>>>> 28 kWh 200 km laboratorinėm sąlygom, vėl viską pagražinai
>>>> 14 kWh/100km
>>>> pridedam krovimo nuostolius 14/0.7 = 20
>>>> pridedam laboratorinių/realių sąlygų paklaidą: 20*1,5=30
>>>> 30*0,114=3,42€
>>>> Nu tai 3 litrai dyzelio.
>>>>
>