JAV mažiau nuprotėję dėl alyvos žalos gamtai. Todėl jiems taip kaip iš tikrųjų 
laiko alyva - kas 15000. Specialiai europiečiams extended 30kkm su rizika 
sugadinti variklį. Bet variklis nesvarbu, juk susitaupo net 4 litrai brangios 
alyvos per 15kkm.

Įdomu tai, kad per paskutinius 20 metų alyvos sudėtis iš esmės nesikeitė. 
Varikliams naudojamos medžiagos tai pat. Nebuvo kažkokio technologijų proveržio, 
kad 2000-aisiais metais imti ir padvigubinti keitimo intervalą. Bet buvo šūkis 
"alyva kenkia ekologijai". Vėl pavyzdys BMW - padarė 30 kkm, po dešimt metų vėl 
grįžo prie 15kkm. Grįžo prie pigesnio metalo?

> TAČIAU
>
> Renkantis JAV modifikacijas (skiriasi KW lyginant su EU), gaunam:
>
> Normal: Change 10000 miles/ 12 months
>
> Renkantis EU, gaunam:
>
> Normal: Change 15000 km/ 12 months
> Extended drain (max): Change 30000 km/ 24 months
>
> Štai ir klausimas:
>
> Ar JAV variklis yra kažkaip kitaip pagamintas (šansų yra, nes variklių kw
> skiriasi), ar tas pats Castrol JAV rinkai tiekia prastesnės kokybės sintetiką,
> ar JAV piliečiai yra mažiau išprusę ir juos lengviau apgauti, kad tepalus reikia
> keisti kas 10k miles.
>
> Bet čia turbūt retoriniai klausimai.
>
>
> Geros dienos!!!