2017.08.28 10:34, CodeC rašė:
> aisku zjb surasyt i kruva viska ir apsimest protingu.
> skirtingas slegis duotam auto modeliui susijes TIK su skirtingu padangos
> profiliu ir dar kai kuriais atvejais konkreciu padangos modeliu.
> ekologija gaunasi uzmovus didelius ratlankius IR zemo profilio padangas
> IR priputus daug slegio - gaunasi kietas kartingas.

vejus rasai.
ekologija = mazas rato svoris. tai didelis ratlankis = metalas, kuris
sunkesnis uz guma.
daug metalo ir mazai gumos - privalo buti didelis slegis del kitu
priezasciu, kad tusciai neskatinti vietinio metalo apdirbimo verslo.


 bet ne istraukus
> viena is situ triju ir pagal tavo kiaura fantazija priputus daug slegio
> i auksto profilio padangas. taip daryt ir dar patarinet kitiems gali tik
> durnius su iniciatyva.

na, kadangi tu protingas, o protingi neskaito, tik raso ir ziuri youtube
- suvartok vaizdine medziaga. epizoda teks susirasti paciam. parasyk,
kai perziuresi. ypac ta dali, kur 5psi increase

http://ecomodder.com/forum/showthread.php/mythbusters-tests-tyre-tire-pressure-17151.html

as is savo patirties galiu pasakyt, kad meginau vaziuoti 2 sezonus su
0.4bar(!) virs rekomendacijos, t.y. vaziuodavau vienas, o pusdavau kaip
max pakrautas auto - isdilo VISISKAI tolygiai.