OK.
Na dabar reikia vėl laukti, kol užsidegs lemputė. Kol kas pora dienų - 
viskas OK.




"Labaigerasnikas"  parašė naujienų news:o9s1da$o6l$1@trimpas.omnitel.net...

boost pressure regulator su turbino valdymu susije, parodyk turbinistams

"bat0nas"  parašė naujienų news:o9ojig$31c$1@trimpas.omnitel.net...

On 2017.03.08 10:53, Paulius Zaleckas wrote:
> Nesu mechanikas ir nesu su dyzeliais susidures, bet sakyciau gali but
> DPF pasikimses, o va tada jau ir slegiai ismetime pasidaro ne visai
> normalus. Pramynk gerai autostrada treciu begiu ir ziurek gal
> susitvarkys viskas.
>
> On 03/08/2017 10:00 AM, bat0nas wrote:
>> On 2017.03.08 09:53, eSSas wrote:
>>> O isvalyt EGR sklende ir tada ziuret - kartojasi beda ar ne -
>>> nepakankamai dvasingas remontas?
>>>
>>> S.
>>
>> Taip ir galvojau, kad kas nors šitą variantą pasiūlys.
>> :D
>>
>>
>> Man labiau iš teorinės pusės buvo įdomu, ar yra sąsaja tarp dviejų
>> klaidų. Kad, prieš imantis EGR valymo, būti tikram, jog tame bėda.
>>
>>
>>
>>
>



Mano atveju: tiek sausį, tiek vasarį buvo važinėta EU autostradomis
(buvo 150-160kmph atkarpų). Tad natūralus DPF regeneravimasis tikrai
turėjo įvykti bent du kartus.

DPF klaida/lemputė nebuvo užsidegusi.

Ar čia reiktų įpilti kokio dar papildomai DPF filtro valymo skysčio į
kuro baką - no idea. Nemanau, bet gal specai kitaip patartų?




---
Šis elektroninis laiškas patikrintas dėl virusų  Avast antivirusinės 
programinės įrangos.
https://www.avast.com/antivirus