Tai nori pasakyt plienas geriau sukimba nei guma?
Dėl antro - tai vis tiek kelis kart mažesnė apkrova nei pas auto.

Na bet šiaip tai be reikalo prie tanko prisipi$ot - kaip ten su nuleistu 
oru padangose? Pas rimtus bekelės trabius (tę koks unimog gruzavykas ar 
pan) - yr fyčera, kad nuleist oro kažkiek. Skirta sunkiai 
pravažiuojamiems ruožams. Man tai atrodo logiška - padidina sukimbančio 
paviršiaus plotą. Paaiškinkit man, čiainykui - kodėl ant ledo staiga, 
anot jūsų, pradeda galiot priešingi fizikos dėsniai?

2017.02.09 13:43, android rašė:
> fenix@w <muilas@ant.muilo> Wrote in message:
>> 2017.02.09 11:53, spakainas rašė:
>>> Tanko masė grubiai 50 tonų, vikšrų paviršiaus plotas kokie 5
>>> kvadratiniai metrai. Tai 10 tonų į kvadratą.
>>>
>>> Trabio padanga jei 205 pločio, remias į žemę ten kokie 5 cm, tai
>>> 0.205x0.05x4vnt=~0.04 m2. Trabio masė kiek? 1.5 tonos su keleiviais?
>>> Itogo į kvadratą 37.5 tonos. Nu taip ~4 kartus daugiau nei tanko gaunasi.
>>
>> tai kame parkes? trabis isstumia sniega ir isikimba i kieta pavirsiu. o
>> tankas ant ledo ikalneje imho bus tas pats kas trabis - tankistas ateis
>> i grupsa paverkti
>
>
>
> pisu pirma, viksras sudarytas is metalo segmentų, jie turi
>  briaunas, kurios įsikasa i grunto pavirsiu, taipat suskaldo ledo
>  pavirsiu ir i skilusia vieta isiremia.
> Jei viksro segmentai ne is kieto metalo - tai ju pavirsius
>  grubletas, sudaro didele trinti su visais, kad ir ledo paviršiaus
>  nelygumais. Ir velgi - plius briaunos
>
> Antra, butent del segmentu abejociau del viksru pavirsiaus ploto
>  5m^. Gal kokie 2-3m
>