Kokia automobilio rida?

Aldas <ner@ner.lt> wrote:
> Tvarkausi servise, kurio savininkas buves toyotos mechanikas.
> 
> Priekinis guolis: 120 eur
> Stabdziu diskai: po 50 eur
> Amortizatoriai galas: 500
>                         priekis: 1000
> Variklio dirzo keitimas su pompom ir t.t.: 400 eur.
> Ismetimo sistemos midpipe keitimas: oficialiai rodos 800 eur, Diezas uz 80 
> padare :)
> Sailentblokai, traukes ir panasiai tai labai nedaug tekainuoja.
> ABS blokas: 800 eur
> Vairo kolonele (viena didziausiu GS`u bedu) - nauja apie 3000, taisymas apie 
> 300.
> 
> Elektronika ir davikliai jei prades byreti, ten tada kainos prasideda 
> idomesnes. Bet jei pats LS`a turi, tai zinai kad nelabai ten kas byra.
> 
> Ar 300 ar 350 turejo bedu del tepalo patekimo i varikli ir greiciu dezes. 
> TIk reikia dometis kuri karta ir kelintu metu.
> Vaziuoja kietai, visos duobes jauciamos, garso izoliacija labai gera, 
> variklio garso viduje buna ir nesigirdi. Posukiuose siubuoja, jei ne penso 
> rezimu vazineji.
> Pats emiau 430, nes variklis patikimesnis ir greiciu deze nuo LS`o kiek 
> zinau eina. Bet siaip butu labai smagu 460 pasiimti, retas modelis.
>