su benzinu siurbliai kažkaip gyvena, tai gal čia nuo 20% sintetinio 
tauko tragedijų nebus?

On 12/8/2016 3:49 PM, anon@work wrote:
> Negaliu gincytis, bet esu girdėjęs gandus, kad tame NestePro dyzeline
> daugiau kažkokių sintetinių priedų = mažesnis kuro klampumas. CR
> sistemose gali greičiau pabyrėti siurblys, spaudziantis kura i
> akunuliatoriu, bako siurbliui irgi ne į sveikatą - ten dyzelinas ir tepa
> tuo pačiu. 100 procentų to tvirtinti negaliu, bet atmesti - irgi ne...
>
> "budulis vulgaris"  wrote in message
> news:o2bmu9$mt3$1@trimpas.omnitel.net...
>
> 2016-12-08 15:17, anon@work rašė:
>> Pilnai pritariu, pazystamas taip su isoperuotu DPF i TA vazineja :) ,
>> uzsipylęs NestePro. Su juo dūmingumas tik 0,4 o su įprastu - 0,7. Bet
>> piniginei truputį sunkoka būtų pastoviai juo važinėti...
>
> Bet žiūrint į ateitį, tai tikėtina, kad ant remontų sutaupysi tiek, kad
> tas pačio dyzelino kainų skirtumas (6 ct/l) bus visiškai niekinis.
>
> Tiesa, su tuo Pro dar ir labai lengvai šaltyje vedasi, pas mane buvo
> pora žvakiu parėjusių, su įprastu dyzelinu kurdavosi sunkiai, o
> įsypyliau to Pro kaip niekur nieko ėmė kurtis ;)