Atsibudai. Šita nesąmonė, kai 1985 gamybos silkė dėl išdaužtos faros 
buvo nurašoma, o suraitytas ir per pusę perpjautas naujas kibiras tiko 
remontui, buvo išdiskutuota dar 2013-ais.

2016.11.21 12:49, budulis vulgaris rašė:
> 2016-11-21 12:43, asd rašė:
>> Neturi :). Remonto kaina viršyja nustatytą ribą ir išregistruoja, tik
>> tiek, kad įstatymai pasikeitė ir dabar jei suremontuotas auto praeina
>> expertizę, galima registruoti vėl. O prieš porą metų žmogelis
>> susiremontavo ir negalėjo priregistruot.. Laikė garaže, nes į metalą
>> priduot buvo gaila (neregistruojamos nieks nepirko važinėjimui), o
>> priregistruot negalėjo. Įstatymai pasikeitė ir praėjęs ekspertizę vėl
>> važinėja :)
>
> Bet tai nu i nafig tokius debiliškus įstatymus, kai automobilio 
> išregistravimo priežastimi tampa ne reali automobilio būklė, o išlaidų 
> remontui ir  auto rinkos vertės santykis... Kodėl keisti sparną kapotą 
> ir faras brangiame auto yra OK, o daryti tą pigiame - blogai? OK, 
> tegul draudimas neremontuoja ir duoda tuos pinigus (dalys + įvertintos 
> liekanos), bet tai nafig auto, kuriam tik skardos aplankstytos, o visi 
> nešantys elementai yra OK, išregistruoti privaloma tvarka?!
>