aštuonbėgis iksas 120km/h - 1800rpm, šešiabėgis - 2150rpm. Vovla kažkuri 
- 2200.

btw, pagal deklaracijas iksams sąnaudos trasoj tesiskiria 0.3/100. Ir 
tai čia teoriškai ir turint omeny, kad ir variklis ten kažkas pakeista.

On 11/2/2016 7:48 AM, autopagalba wrote:
> Galim ir labiau naudojama greiti paimti, pvz 140kmh :) Tas X5 gal dar
> laisvom apsukom prie tokio vaziuos, Pjero sako prie 90kmh net 8 begio
> nejungia.
>
> O tokie kamsciai tai Vilniaus realybe. Tik islisk is namu tarp 7 ir 9val
> ir pirmas begis valdo. Px kiek ten pavaru deze turi....
>
>
> On 11/01/2016 11:09 PM, Dainiushas wrote:
>> On 11/1/2016 10:48 PM, autopagalba wrote:
>>> Paskutinis vienam gali buti 4000apsuku, kitam 3000 prie to pacio
>>>  greicio. Ir sakai sanaudu neitakoja?
>>
>> jei čia kalbam apie 200km/h greičius, tai įtakoja jau nelabai
>> tikriausiai.... :)
>>
>>> Oro pasipriesinimas turetu but panasus, nebent bmw kazka ispudingo
>>>  sukure su kebulu. Wa mase x5 tai turetu buti didesne.
>>
>> Mechanika X5 tai kažkaip nelabai, turbūt tik pirmasis buvo.... kas link
>> kamščio, tai gi nėra kad ištisai stovi, tokiam režimui apskritai nėra
>> prasmės kažką ten lygint, tada jau reikia ne kilometrui o valandai
>> sąnaudas žiūrėt :). O trinantis mieste dėžės darbas tikrai nemažai
>> įtakoja sąnaudas. na ir aišku kuo daugiau pavarų tuo jos mažesnės.
>>
>