tai aisku kad reiskia. turi 29er ir privalumu. bet is esmes jie aktualus 
sporte. nu arba pvz gali 29er imti isvis be amortiko priekinio, visai 
puse b vaziuoja su teisingu vairu komplekte.

On 2016.09.27 08:21, Nitro wrote:
> MTB renginiuose pasidairius, didzioji dalis su 29er. Matyt tai vis delto kazka reiskia :)
>
>
> jtdm <"[]"@[].[]> wrote:
>> 29" sunkesnis jei ne b su p lyginant. ant kiek tau tai svarbu, spresk
>> pats. tarkim to paties modelio priekinis amortikas 200-400g sunkesnis uz
>> 26" buna. ratai irgi sunkesni juntamai. aisku tuoj ateis koks
>> kosmonautas, ir palygins 29er uz 5keur su 26er per puse pigesniu ir
>> plesys majke 'kad visokiu buna'. pavaru dar perdavimai ir pojuciai
>> vaziuojant biski kitaip nei 26er. transportuot tas 29er irgi nera
>> patogus. ant laikiklio 4x 26er susideda be jokio vargo. tik atsiranda
>> koks 29er ar hibridas 700c ratais, iskarto prasideda burimas kaip cia ka
>> sutalpint. asmeniskai sau niekada nenoreciau 29er.
>> On 2016.09.25 18:42, Velnias wrote:
>>> Galvoju atsinaujinti dvirat?. Kokie privalumai / trˆxkumai "kaln?"
>>> dvira?io su 29" ratais lyginant su 26" ratais?
>>> Pvz. toks variantas lyg ir neblogas deal'as atrodo, ar ne?
>>>
>>> http://www.dviratisplius.lt/Dviratis_Cube_Acid_pilka_melyna
>>>
>>> Dabar turiu "hibrid?", bet gyvenu prie mi?ko, paband?iau, kad toks
>>> "kaln?" tipo labiau d?iugina. Tai d?l dvira?io tipo kaip ir viskas
>>> ai?ku, tik d?l rat? dyd?io klausimas pasistojo, kur? variant? rinktis.
>
>