Nesijaucia, kada haldex isijungia, absoliuciai. Isijungimo momento
 nepagausi. Ir jis kazkaip speja anksciau isijungt, nei kad
 pajauti kazkoki slydima.



Dainiushas <skirdain@soften.ktu.lt> Wrote in message:
> net jei AWD Haldex'as ir galas atjungtas greičiausiai tuo metu?
> 
> On 8/24/2016 10:11 AM, autopagalba wrote:
>> Ne ekspertas as teorijoje, bet realybeje jauciasi vaziuojant ta
>>  110kmh.
>> Gal del to kad kelias nelygus - provezos, sniegas nevienodai
>>  pasiskirstes. Buna, kad esp lempute sumirksi, kai lipi per
>>  provezas, tai matyt ne viskas taip gerai, kazkiek uzmeta gala ar
>>  prieki.  Tai su awd sitoj vietoj zymiai geriau, tiesiog nereikia
>>  taip gaudyti vairo. Masina tolygiau vaziuoja. Kad awd pradetu
>>  metyti tokioj situacijoj reikia labiau pasistengt.
>>
>>
>>
>> booraz <info@one.lt> Wrote in message:
>>> Kazin kiek cia itakoja AWD ar FWD jeigu tu vaziuoji 110km/h. Jeigu
>>> manevra atlieki is leto viskas ok, jei manevras staigesnis gali susukti
>>> ir AWD ir FWD atveju, o tokiu greiciu sukantis ratu jau dzin ar AWD ar FWD.
>>>
>>> --
>>> booraz
>>>
>>> On 2016.08.24 06:24, autopagalba wrote:
>>>> Ne tai kad bedos, bet komfortas. Vaziuoja stabiliai, tiesiai ir
>>>>  nereikia dirbt su vairu/gazu. Dar ir saugumas - pvz autostradoj
>>>>  reikia rikiuotis is pirmos i antra juosta, antra nesvari. Nu
>>>>  nejauku buna su fwd. Awd ramu - lipa jis per ta kose nieko
>>>>  nejausdamas.
>>>>
>>>
>>
>>
> 
> 


--