2016.08.09 11:28, Dainiushas rašė:
> turiu/turėjęs reikalų su 3vnt dujinių mašinų, visur tas pats. sakai su
> ketvirta jau būtų laimė? :). Aišku, gali įjungt px nurašyt tai kaip
> nedidelius nepatogumus už sutaupytas kapeikas, bet jei ne tai nu realiai
> užpisa tie šūdai.

aisku, kad uzpisa. todel, kad yra montuojamos dujos pagal poniatkes pas 
Slavas visokius, kai sudeda taip, kaip turi but - tada ir veikia taip, 
kaip ir turetu.

turejau 3 pavyzdzius: vectra B su slanginem dujom. kaip idejo, taip 
VISISKAI nieko nedarant 4 metus atvazineta, iskaitant iki Graikijos 
kelione ant duju. jokiu filtru, jokiu lindimu prie reduktoriaus. ismesta 
auto su veikiancia duju iranga. laguna - slangines dujos, gaidys 
visiskas, visom prasmem. saab - sekvencines, sakykim neblogai, nes 
neisejo per CAN padaryt automatinio regulivimo, nors ir duju ir mahsinus 
ecu turi teoriskai veikt, bet realiai pats galiu pasikoreguot. sutaupyta 
apie 3-4kEUR (apie 80-90kkm ant duju, nepamenu tiksliai), kas man yra 
pinigai, vargo sakykim uz 750EUR irangos kaina + mano darbas, kuri 
vertinciau 250-300EUR

dabar 50+% sansu, kad kitas auto bus nenudroztas benzas + dujos, nes 
alternatyvu uz tokius bendrus eksploatacijos pinigus kad ir kaip 
stengciausi nematau. prius gal.

> On 8/9/2016 11:26 AM, fenix@w wrote:
>> 2016.08.09 10:29, Dainiushas rašė:
>>> nu tai įdėk, sureguliuok. Dar nepripjaustyk šlangų per kurias paskui
>>> bėgs antifrizas. Neprivedžiok laidų šlangelių per kuriuos būtinai paskui
>>> negali prie ko nors prieit. Ir taip toliau. NAHUI vienu žodžiu.
>>
>> kiekvienas turi savo asmenine patirti.
>>
>