čiupinėjau-tikrinau čia vieną multivaną, pirktą Lietuvoje ir nuomotą 5-6 
metus Lietuvoje kelionėms,
po to nusipirko kita sąvininkas.
pagal TA per pirmus 6 metus suko po 60000km/metus .... čia Lietuvoje ant 
nuomos kelionėms po europą

čia šiaip

"razumas"  wrote in message news:nje637$hva$1@trimpas.omnitel.net...

Dalinuosi informacija

http://autoplius.lt/skelbimai/opel-vivaro-2-0-l-vienaturis-2010-dyzelinas-4808915.html

pagamintas 2010-06
2015.01.28 vokieciuose 313 000 km
2015.11.09 lietuvoje 183 000 km
Siandien 198 000 km

atvyniota tarp 150 - 180 kkm.
numanoma rida 380 000 km
----


tikrinau kita busa.

pagamintas 2008.05
2014.05.16 - Vokieciuose 308 000 km
2014.09.03 - Lietuvoje 192 000 km
Siandien 220 000 km

atsukta 120 000km.
numanoma rida 340 000 km
----

http://autoplius.lt/skelbimai/opel-vivaro-2-0-l-komercinis-2009-dyzelinas-4586197.html

Pagamintas 2009.10
pirktas ir aptarnautas Lietuvoje.
siandien 390 000 km
Su situo busu vaziavo vairuotojai keistis i Europa. Salonas pavarges, labai
nesiklausinejau.
Bet realiai rida turetu buti po 100 000 km per metus minimum (asmenine
patirtis) Tai tiketina, kad rida turi tempti link 600-700 kkm.
Ba ir ta skoda kur garsiai nuskambejo per Lietuva irgi keitesi
dalneboiscikai (zhalto pateikta informacija) buvo geru metu, bet su 800 k
rida.


Persas isvada, kad reali keleivinio buso rida Vokietijoje per metus yra apie
50-60 000 km.
Lietuvoje pirktu automobiliu rida gali tik primesti is lemputes.


reziume: nepatingekit pasitikrinti per dilerius paskutinio serviso (mano
atveju dvi masinos tikrintos is Vokieciu, viena is austru).
tikrinau per Lautra motors, Sostena ir AutoVici.

--

razumas