On 4/18/16 12:55, Invertuota panda wrote:

> Kodėl turėtų būti kitaip? Kam px tiem ir taip px. Kam ne px, tie domisi
> ir žino kad toks pat mėšlas vyksta visur, t.y. norint automobilio su
> dyzeliniu varikliu realių alternatyvų nėra.
>
> Vienintelė baimė gali būti, kad uždraus naudotis tokiais automobiliais.
> Bet europoje tai mažai tikėtina.

BTW, ce KBA (Kraftfahrtbundesamt, t.y. kazkas tipo vokiskos susisiekimo 
ministerijos) patikrino 58 zyzelinius modelius, kaurai per visus gamintojus.
56 is ju rado problemu, tik 2 elgiasi kaip ir turetu.

Populiariausias trickas - taip vadinamas "temperaturinis langas", kada 
visi tie valymai atjungiami tarkim prie +10 ar netgi +17 celsijaus. 
Atseit komponentu apsaugai.

Zodziu gaunasi taip, kad pvz naujoji C-klase oficialiai nepritaikyta 
vazinet esant saltesnei nei +10C temperaturai, todel esant tokiai 
temperaturai turetu likt garaze :)