Kaip suprantu oro srauto matuoklė, duoda signalą į kompą, o pastarasis 
"valdo" vožtuvą. tai jei testui atjungti matuoklę-ištrakti "fyškę", 
vožtuvas pilnai atsidarytų?




DJ


On 2016.01.04 14:13, pauliuszil@hotmail.com wrote:
> kazkas panasaus del mirusios oro srauto matuokles yra buve..
>
> "Daliokas"  wrote in message news:n6dheg$7tb$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Gerbiamieji,
>
> prašyčiau ištraukti savo krištolinius rutulius ir paburti.
> Pacientas - Nissan Xtrail Mk1 84kW, dyzelius.
>
> Šaltam varikliui esant traukia normaliai. Sušilusiam varikliui dalis
> kilovatu pradeda chalturinti, t.y. dingsta trauka, paskui momentais
> gauna spyrį į šikną ir "patrauki", tada vėl "dedą skersą". Nuo 3k rpm
> jau vėl trauka atsiranda. Kuo aukštesnė pavara tuo labiau jaučiasi tas
> "netraukimas".
> Kruizinti kaip ir px, bet jei reik ką lenkt - bėdelė.
>
> MAF'as, EGR'as stringa ar be šniuros pagalbos nieko nebus?
> Kažkada pravalius EGR'o valdymo motoriuką nuo suodžių kaip ir padėjo-
> apie metus buvo dingę simptomai. Dabar žiūrėjau  - kaip ir neužsinešęs.
> Gal pats vožtuvas stringa - bet kai jau atidarytų, tai ir suktusi
> turbūt? Dabar gaunasi, kad momentu patempia ir vėl dingsta trauka.
>
> DJ