bent jau kažkuris vienas variantas tai tikrai buvo patrumpintas aušinimo 
sąskaita. Su visom pasekmėm. Tik man atrodo, esminiai fail'ai buvo dar 
iki AWTF-80 SC. Nors kita vertus, yra karutis su šitą, rida ~100kkm, tai 
nu kaip čia pasakius, negali pasakyt, kad sugedus, bet "gera dėžė" 
kažkaip irgi liežuvis nesiverčia. tepalus keitė, softus naujino, bet 
matyt tokia jau ji yra.

On 11/7/2015 10:35 PM, CodeC wrote:
> ir kuo is esmes skiriasi 2.4 jtd nuo D5 su tuo paciu aisin?
> nzn, gal ten volvo kazka ir sufailino. tik nelabai suprantu ka :)
>
> On 2015.11.07 22:28, Dainiushas wrote:
>> tu gal visgi pasiguglink kiek verksmų apie tuos Volvo. ir pagalvok kuo
>> skiriasi krūvos italų nuo Volvo
>>
>>
>> On 11/7/2015 10:21 PM, CodeC wrote:
>>> tas aisinas pas milijona masinu stovi. kruvos italu, prancuzu ir dar
>>> velniai zino ko. kazkokiu isskirtiniu problemu su jais nera.
>>> nu bet kai lietuvoj perka ledinius po 5keur su 100kkm ridom tai poto
>>> gimsta 'igimtu ligu teorijos'.
>>>
>>> On 2015.11.07 21:41, Dainiushas wrote:
>>>> anų aisinas stovi išilgai, o ne skersai ant 5/6 kaušų variklio ir kad
>>>> tilptų viskas ten jame sumažinta ir sutrumpinta.....
>>
>