o man px kas tau px, apie tai ka tu rasineji, cia kalbos siaip nebuvo.
dainiushas susvaigo, kad 250ag yra pilkoji mase. apie tai ir gincyjames.
tu eili kart zagsi ne i tema ir galvoji kad baisiai idomiai.

On 10/20/2015 04:09 PM, budulis vulgaris wrote:
> 2015-10-20 14:49, CodeC rašė:
>> o tu paimk 'plika' tokios pacios kubaturos varikli ir suprasi, kieno
>> saskaita padidejo galingumas siais laikais ir kas kainuoja realius
>> pinigus. V6 3.0L variklis be jokiu turbo kaip turejo panasiai 200ag taip
>> ir turi, neskaitant nezymiu svyravimu. prikabint turbo ir anais laikais
>> mokejo ir galejo, tik niekas tokiu nesamoniu nepirko. dabar ta pacia
>> galia spaudzia is dvigubai mazesniu varikliu su turbo su ... kelis kart
>> mazesniu resursu ir kelis kart didesniu pelnu, nes realius pinigus
>> kainuoja sunkus ir didelis variklis - preciziskai apdirbtas kokybiskas
>> 'metalo gabalas' o ne apkarstymas turbinomis ir softas.
>> koki varikli dabartine octavia su 220ag turi dabar ir koki turejo kad ir
>> ta pati opel omega mv6 ?
>
> Man px kas ten kieno sąskaita padidėja. Aš tau akivaizdžiai parodžiau,
> kad 20 metų atgal pigiausi/plikiausi modelio variantai buvo žymiai
> silpnesni/lėtesni palyginus su pačiais pigiausiai/plikiausiais šių metų
> to pačio modelio variantais.
>
> O tai reiškia, kad bendrai paėmus, dabar gatvėmis važinėja
> galingesnės/greitesnės mašinos nei 20 metų atgal.
>