On Wed, 07 Oct 2015 10:27:15 +0300, amenox wrote:

>>> Geriausia išvis jų nedegiot, arba jei jau degiot tai tik svarbiausias.
>>> O jei pračekint ar geros lemputės tai welkome į servisą arba koks
>>> diagnostikos režimas/toolsas/spec klavišų kombinacija etc. Padefaultu
>>
>> Nepamirstam, kad tu leNpuciu pagrindine funkcija ir yra ispet apie
>> gedima. Todel vaziuot i servisa ir tikrint ar vis dar veikia yra biski
>> nelogiska.
> 
> Sprendimų yra ir kitokių, manual check padaryti, o ne automatiškai,

Ir tam daryt atskira knopke, rasyt juzeriam instrukcijas ir reguliariai 
maigyt? Kam tas vargas ir islaidos?

> kiekvieną kartą įjungus degimą. Ir beje statistiškai kiek tų lempučių
> perdega?

Pakanka viena karta kad liktum kukuot. 
 
>> Nematau kame klaidinimas. Visi juk zino, kad normaliu atveju leNpeles
>> uzsidega ijungus degima ir uzgesta.
> 
> Tų devaisų šiuolaikiniuose auto vis daugėja, ir greitai bus kad pusė
> lempų užsidegs po degimo ir po to kita pusė po variklio paleidimo. :)

Tai kad po variklio paleidimo jei viskas okei tai niekas ten neuzsidega.

> Teisingiausia kai lemputė užsidega tik tada kai reikia, kai yra klaida
> arba kada vartotojas nori kad ji užsidegtų, na kai nori patikrinti ar ji
> gera pvz. Daba atbunka dėmesys kai jos pastoviai mirkčioja.

Tai jos pastoviai ir nemirkcioja. Tik uzvedant. O toliau jei viskas okei 
niekas nedega.

As beje tavo nuomones, pvz mane ziauriai nervina masinos kuriose uzdegus 
sviesas uzsidega zalias =><=. Arba tarkim senesne ford mondeva, kuri prie 
zemiau nei +3 permanentiskai uzdega ryskia geltona snaige.
Bet tai toli grazu ne tas pats kas trumpas veikimo pademonstravimas 
ijungus degima.

-- 
kthxbai.