na, pasato visgi navarotai jau daugiau mažiau tikri, BMW lošia ant 
kitur. Bet perkant 520d tai kažkaip, nu nežinau.

E61, tai IMHO čia išvis ne į temą, sorry, nieko asmeniško.

On 9/18/2015 8:59 PM, spakainas wrote:
> Pradėkim gal nuo to, kad niekas naujo pirkt neverčia. Maždaug nuo čia ir
> prasideda visas smagumas.
> Jei sutrumpintai - tai už 35k išeina tas pats belenkaip prifarširuotas
> trimetinis F11, su realiai veikiančiais navarotais, kokių į pasatą dar
> nedės dešimtmetį. Ir dar lieka 10k kam tik nori - pradedant remontais,
> baigiant čekiais kurui. Net mano senas E61, atsistojęs su viskuo 20k
> atpisa naują pasatą per visus galus, išskyrus ekanomyje, žinoma. Bet už
> skirtumą turbūt cisterna kuro išeina, taip kad galima neskaičiuot.
>
> 2015.09.17 17:54, Invertuota panda rašė:
>> On Thu, 17 Sep 2015 15:03:17 +0200, spakainas <spakainas@mail.ru> wrote:
>>> Klausimas turi būt statomas kitu kampu: turėdamas 45k€, tikrai tikrai
>>> pirktum naują pasatą? Tu su juo bent važiavai kada?
>>
>> Šiaip jei man būtinai reiktų išleist 45k ir būtinai naujai mašinai tai
>> pascatas turbūt tikrai būtų shortliste. Šalia A4 ir 3er. Klausimas tik
>> tame ar į anuos tilpčiau su norimais pribaNbasais. Bo iki kažko geriau
>> trūksta dar kokių 10k.
>>