tu tikras, kad ta nesikurianti Volva valit geriau už 318?

On 2015.08.10 23:56, CodeC wrote:
> nzn kodel tau koreliuoja 110 magistralej su 70 paprastam kelyje. ten kur
> leidziama 90 vaziuoju 95 jei esu vienas arba leciau, jei lenkti
> pavojinga. 140 magistralej nevarau ne todel, kad masina netraukia, nes
> tiek traukia super lengvai ir visokiem dainiusham su 318 tai gal sitoj
> vietoj patylet reiktu, o ne pyzdavot mano volvo ;) bet man tiesiog
> maloniau ir saugiau vaziuot visa kelione pastoviu greiciu be 100
> rikiavimusi ir pagreitejimu-paletejimu, tai tam pasiekti optimaliausias
> greitis yra 110 bent jau atkartpoj kaunas-kryzkalnis, nes iki pajurio as
> tikrai tik pora kart metuose varau.
>
> On 08/10/2015 04:17 PM, Salas wrote:
>> O nepagalvojai, kad tokie kaip tu ypac kelia pavoju eismo saugumui ?
>> Magistrale tai aisku dar dzin. Bet ten kur po viena juosta abiem kryptim
>> visi tokie stabdziai tikrai saugumo neprideda.
>> Savaitgali kaip tik gryzinejau is Anyksciu, - prisiziurejau tokiu
>> vaizdeliu, kai masinu srautas didelis, o atsiranda koks nors durnelis
>> vaziuojantas ant 70 km/h kur leidziama 90 km/h.  Ir kaip vaziuojantiems
>> is paskos nervai nelaiko, ir pradeda lenkti ten kur matomumas prastas,
>> paskui gaunasi kad nespeja gryzt i savo juosta, ir lenkimo momentu 2
>> juostu kelias patampa 3-ju juostu.
>> Vienoje vietoje ir paciam teko kalti per stabdzius, kad is priekio
>> atvaziuoajntis spetu gryzti i savo juosta, nes irgi kaskoki besivelkanti
>> bande aplenkti.
>> Nesakau kad protingai elgiasi tie, kurie lenkia ikalnese, ar kaskur
>> kitur kur matomumas per prastas, bet faktas tas kad tas lenkimas
>> isprovokuotas kaskokio lopo kruizinancio -20 km/h leistino greicio.
>
>