tai arba jie pyderai, arba axujenni inzinieriai...

pagal aprasa - nesusisneka deze su varikliu.
tai gali but kaip ir elektronikos problemos, taip ir mechanines. slegis 3 
pavaroj neuzsikelia - todel variklis pridusinamas. gal kazkur prabega 
skystis, gal frikcionai neprisipaudzia...

klaidu jokiu, aisku, nieks nemeta, ane?

mano nuomone tokia.

ziuret dezes duomenis reiketu. kaip tai mazdoj padaryt - nepasakysiu, bet 
turetu but variantas. i koki servisa - irgi nepatarsiu... gal pas atstovus 
kas protingas bus, net pvz. itoda - "nereikia cia mums jokiu manualu - ir 
taip viska zinom"

--
T


"Andrius" <email@gmail.lt> wrote in message 
news:mp59q4$ei8$1@trimpas.omnitel.net...
> negaliu pasakyt, meistrai nieko blogo nesake.
>
> On 2015-07-27 15:49, tranzoo wrote:
>> o ant magneto drozliu buvo?
>>
>> "Andrius" <email@gmail.lt> wrote in message
>> news:mp59a7$e4p$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Taip, paskutini karta pries ~3000 km. Jau trecias tepalu keitimas
>>> buvo, nei po vieno niekas nesikeite.
>>>
>>> On 2015-07-27 15:40, tranzoo wrote:
>>>> o tepalai kadanors keisti dezej?
>>>>
>>>> "Andrius" <email@gmail.lt> wrote in message
>>>> news:mp5803$d90$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>
>>>>> Uzsiknisau kariaut, karutis Mazda 5 2,3 automatas (5iu begiu). Kur
>>>>> ieskot slieku, jei trecia pavara mazesne trauka nei kitom? Jei pvz is
>>>>> 4os ar 5os suzemina, tada kokia sekunde griebia ir dusta. Ir kokiu
>>>>> 4500 rom vos ne vos datraukia, toliau niekaip :) Ijungi 4a, tai
>>>>> aukstesne pavara geriau vaziuoja nei zemesne. Kitom pavarom sukasi iki
>>>>> kiek reikia, o vat trecia ne. Check'as nedega, kompas nieko blogo
>>>>> nemato. Nes jei trecia judant i koki Seskines kalna, tai pagreitejimo
>>>>> beveik nera, ypach su kondiske :/ Taip, tos traukos ir kitom pavarom
>>>>> nefontanai, bet kitom vaziuoja +/- kaip ir turetu, o vat trecia ne...
>>>>>
>>>>> Minciu?
>>>>
>>>
>>
>