Dar toks klausimas. Ar gali but kad ta klaida meta del ismetimo sistemos 
nesandarumo? Nes kazkaip lyg sutapo, kad atsirado klaida ir atsirado toks 
girdimas snypstimas ( lyg prie " kelniu" kazkur kiaura) staigiai 
akseleruojant.


"Alpa" <aaa@bbb.lt> wrote in message 
news:molvcm$lbh$1@trimpas.omnitel.net...
> Pagal ji skaiciuojamas DPF uzsikimsimas,jam sugedus regeneracija 
> nevyksta.Keisti davikli tokiu koks priklauso ir ji adaptuoti,jei rekes 
> atlikti regeneracija
>
>
>
>
> 2015.07.21 19:49, kastisv rase:
>> ne jis atsakingas uz regeneracija?
>>
>>
>> "Kurmis" <KasparasTRINTI@inbox.ru> wrote in message
>> news:molqle$k0l$1@trimpas.omnitel.net...
>>> greiciausiai daviklis triju laidu sugedo. Su B raide turetu buti.
>>> Kurmis
>>>
>>> "kastisv" <zoro@zoro.lt> parase naujienu
>>> news:molqc6$jub$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Sveiki. pradejo pastoviai lyst tokia va klaida.  vag'o 2.0 tdi MNN
>>>> motoras. Kas sugedo?
>>>>
>>>>               Address 01: Engine       Labels: None
>>>> Control Module Part Number: 03G ABT 056 M    HW: 03G 906 021 AB
>>>>  Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000AG  A338
>>>>           Software Coding: 0050078
>>>>            Work Shop Code: WSC 01286 386 08256
>>>>                      VCID: 69D3CC004062FD6
>>>> 1 Fault Found:
>>>>
>>>> 001139 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)
>>>>               P0473 - 000 - Signal too High - Intermittent
>>>>
>>>> Readiness: 1 1 0 0 0
>>>>
>>>> Dekui kas parasys I tema.
>>>>
>>>> Kastis
>>>
>
>
> ---
> Sis elektroninis laiskas patikrintas del virusu  Avast antivirusines 
> programines irangos.
> http://www.avast.com
>