On 2015-06-17 15:15, LabaiNespauda wrote:
> Jeigu stabdziu diskai jau balti, tai bibi tu ten pristapdysi.

Tai varikliu tam ir stabdoma, kad stabdziu diskai neperkaistu. O ne po to...

Audrius K.
P.S. Tik sio forumo "protinguoliai" (debilai) pirma stabdo darbiniu 
stabdziu, o po, kai diskai perkaita - varikliu. Likes protingas pasaulis 
daro atvirksciai...


>
>
> "Audrius K." <kazkas@kazkur.lt> wrote in message
> news:mlrnao$paq$1@trimpas.omnitel.net...
>> On 2015-06-17 08:14, LabaiNespauda wrote:
>>> Per didelis, reiskia, kad su esamu greiciu sukasi netoli redline
>>> ir perjungus zemesne virsytu max apsukas.
>>
>> Ir kaip tai apsiekti??? Ar cia tie, kurie aiskina, kad nuo kalno
>> leidziantis reikia stabdyti stabdzio pedalu, paskui nebezino, ka
>> daryti?????
>>
>> Audrius K.
>> P.S. Visada galima susimazinti apsukas trumpai pastabdzius darbiniu
>> stabdziu ir isimesti zemesne pavara, kad auto negreitetu.
>>
>>>
>>>
>>> "Invertuota panda" <padugne@home.lan> wrote in message
>>> news:mlpv9h$3n4$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> On Tue, 16 Jun 2015 22:46:14 +0300, LabaiNespauda wrote:
>>>>
>>>>> Tu nepamirsk, kad jeigu greitis per didelis, px, ka ten ranka jungi,
>>>>> automatas nieko nedarys,
>>>>> o kol nieko nedaro, su perkaitusiais stabdziais greitis ir nemazeja.
>>>>
>>>> Ka reiskia "per didelis"? Viena-dvi pavaras zemiau praktiskai visada
>>>> galima ijungt. Ir sekmingai stabdyt varikliu.
>>>>
>>>> --
>>>> kthxbai.
>>>
>>
>