O kiek km per menesi pravaziuoji su ta auto dabar ir kokia jos bukle? Jei 
per menesi pravaziuoji 500km, tai sutinku, kad kelione 'per europa' atrodo 
pypiec kaip baisu - per pora savaiciu puses metu rida ivyniot nejuokas. Bet 
jei siaip vaziuoji nemazai su ta auto ir ji tvarkinga - nu tai pofig ta 
kelione. Iki tos Austrijos stuke km su biskiu - cia kas, issukis? Pora kart 
is Vilniaus i Palanga nulekt - cia irgi issukis, kai puse bagazines detaliu 
prisidet reikia? Gal jau baiges Moskviciu laikai? :)

"klau|simas" <klausimas@liveto.com> wrote in message 
news:mjevm3$vi0$1@trimpas.omnitel.net...
> Todel ir klausiu ar yra skirtumas tarp vaziuojancios ir siam momentui 
> tvarkingos 10 metu senumo masinos ir "apynaujes", kuria velnias zino kas, 
> kaip ir kiek kartu droze. Bandau atsirinkt zmoniu patirti. Del draudimo 
> cia kaip ir viskas aisku - vienareiksmiskai vienoks ar kitoks reikalingas.
>
> "CodeC"  wrote in message news:mjeu2m$uha$1@trimpas.omnitel.net...
>
> nu studentam gal ir zjb toks variantas.
> kai jokio skirtumo kur sustosi - vistiek gert ir su mergom duotis
> vaziuoji :)
> su seima niekada to nedaryciau.
> arba nuoma apynaujes auto su draudimu, arba lektuvas.
> kitu atveju pasiruosti siulau vieninteliam ivykiui - kaip grizti be 
> masinos.
>
> On 05/18/2015 11:40 AM, klau|simas wrote:
>> Padiskutuokit seni soferiai ir keliautojai, ko tiketis, kam ruostis
>> planuojant tolimesne kelione  (Vokietijos pietus, Austrija) jau nebe
>> nauju automobiliu (2004 m, dyzelinis Opeliukas)? Idomu paskaityt
>> ivairias nuomones sia tema.
>