zalias mirksintis skirtas informuoti dar sankryzos nedavaziavusius, kad 
jau nebeverta skubeti, reikia mesti greiti ir stoti, o ne minti tapke. 
tie kurie jau kerta/tuoj kirst sankryza, kaip vaziuoja, taip vaziuoja. 
taip elgiasi ir turi elgtis normalus vairuotojai.
lopai mina tol, kol neatsiremia i normalu prieky sustojusi, 
nepriklausomai nuo sviesoforo spalvos.
berlyne mina per raudona ir geltona del sistemos netobulumo - tiesiog 
nezinai, kada baigsis zalia. todel daznai lieka du variantai - kirst per 
stabdzius, arba vaziuot per raudona. nu dar trecias - pastoviai vaziuot 
3x leciau nei butu galima tam, kad staigiai persijungus sviesoforui 
spetum sustot nestabdydamas labai staigiai. rezultatas ir pasirinktas 
variantas puikiai matosi tavo paties imestam video.
mirksinti zalia - realiai ideali sistema. jei tik nevazinetu 90% daunu.

On 05/12/2015 02:22 PM, budulis vulgaris wrote:
> 2015-05-12 14:12, CodeC rašė:
>> tai ir reikia pist per stabdzius. visi visada pistu - butu viskas ok.
>> sviesoforu beda tik ta, kad ne visi vienodai elgiasi. visos kitos bedos
>> - durnose galvose.
>> o berlyne mina per geltona ir raudona. taip kad niekuo ten negeriau.
>
> Pas mus irgi mina per geltoną ir raudoną. Taip pat pas mus dar kai kurie
> ir stabdo per žalią (mirksinčią). Berlyne tokių tikrai nebūna.
>