matai, pagrindinis range'o minusas buvo, kad bent penktadali laiko 
vazineji kokiu nors po ranka atlikusiu kibiru :)

noretum laikas nuo laiko persesti i pt cruiseri, chevrolet captiva ar 
renault megane? :) tuo labiau, kad is pradziu persedu avariniu situaciju 
sukeli dafyga, nes niekas "pagarbiai nebepraleidzia" :)


On 2015-04-14 14:59, ManXP wrote:
> Tau po reindzo tai mazu maziausiai turetu rupet rizika del gedimu, ji
> vistiek bus gerokai mazesne :)
>
>
> "Zhegonskas"  wrote in message news:mgiu7e$o6h$1@trimpas.omnitel.net...
>
> testdraivu tai vazinet as su jais ir pats vazinejes, bet tik benzais.
>
> dabar yra variantas pasikeist praktiskai be priemokos i viena, tai ir
> galvoju. bet ten 2,7 varinkelis, tas ir gasdina.
>
> levus jis labai tepimui berods. klausimas, ar "gerai priziurint" rizika
> varikliui linkt mazeja bent jau iki 10% :)
>
> On 2015-04-14 12:12, Dede_Pranas wrote:
>> buves kolega vazinejo su nauju is salono, kai paskutini karta matemes
>> rida buvo palei 100 kkm, cia per nepilnus 4 metus, tai realybeje tik
>> aptarnavimai (siap minejo, kad palyginus nepigus tokie) ir pora kartu
>> "gesino" kazkokias smulkias elektronikos klaidas.
>> pats su juo pralekiau labai nedaug, tai nelabai ka pripasakosiu, apart
>> to, kad vaziuoja savotiskia zajebis. Bet testdraiva geriau pats
>> susiorganizuok, bus issamiau.
>>
>>
>> "Zhegonskas"  wrote in message news:mgi7ug$7ko$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> yra cia "susidurusiu"?
>