Kai zjbs puslapis, kad pilna straipsni paskaityt reikia vartotoja susikurt 
:)

"razumas" <gie.kap@gmail.com_arba> wrote in message 
news:m959tn$dt7$1@trimpas.omnitel.net...
> va tau savisvietai:
>
> Technikos ekspertai atkreipia dėmesį, kad tos žieminių padangų gamybos 
> technologijos, kurios  leidžia apledėjusiais keliais saugiai važiuoti 
> lengviesiems automobiliams, visiškai netinka sunkiajam transportui. 
> Vilkikai su puspriekabėmis, sveriantys 40 tonų, minkšto gumos mišinio 
> padangas greičiausiai „nužudytų“ per vieną reisą. Dėl šios priežasties 
> sunkvežimių sukibimo su slidžia kelio danga problemos sprendžiamos 
> koreguojant padangų protektoriaus piešinį (jis kur kas gilesnis ir turi 
> specialų briaunų kontūrą, „dirbantį“ ant sniego bei ledo) pagerinantį 
> sukibimą, valdymą ir sutrumpinantį stabdymo kelią.
>
> Antras labai svarbus dalykas, žiemą reikalaujantis daugiau dėmesio nei 
> įprastai – tinkama ašių apkrova. Populiarių balninių vilkikų junginiuose 
> su ratų formule 4×2 tik vienintelė varančioji ašis užtikrina trauką, todėl 
> ypač svarbus teisingas krovinio išdėstymas. Be atitinkamos apkrovos, net 
> geriausios padangos sudėtingesnėse sąlygose negali užtikrinti reikalingos 
> traukos jėgos.
>
>
>
> saltinis: http://www.cargonews.lt/autotransportas/laikas-grandinems/
>
>
> -- 
>
> razumas
> "KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message 
> news:m8om2g$il7$1@trimpas.omnitel.net...
>>O prie ko čia dviratis, kai šnekame apie buksuojančias fūras?
>> Paklydai temoje?
>
>