Rimtai dekingas uz info. Dar jeigu zinai ka nors apie 2.7tdi paporink.

On 17/12/14 23:18, Kurmis wrote:
> tai 120 ir 132 atnaujintas turetu maziau galva kvarsinti.
> visu esmiu esme, kad gauname masinas jau su tam tikru
> nepriziurejimu/isdilimu, o tikimes kad nereiks nieko tvarkyti.
> 110kw buvo pagrindines problemos su tepimu ir veleneliu isdilimu. po to
> 132 kw buvo, linksmesni motoras, su tepalu lyg geriau, bet visvien
> veleneliai tokie pat. paskui seke 114kw ir 120 kw. sitie maziau ligu
> turejo, bet paskutiniai 132kw jau turejo tusciavidurius velenelius su
> guoliais. aisku visko pasitaiko bet ir sitiem trukineja ziedai veleneliu
> galuose ar kazkur kas laiko tuos velenelius. neteko dar tos ligos matyt.
> bet veleneliu dilimas jau issprestas. tepimas taipogi.
> na bet lieka apsileidimo ligos, ko pasekmes tai prasiskverbiantis
> tepalas pro dangtelio tarpines ir priekyje, kur stovi visi rolikai. tai
> tuo paciu skesta generatorius bei dar ir dirzai gauna tepalo arba vandens.
> turbinos mirsta retai, bet pasitaiko. dar retai kieno pastebimas gedimas
> tai vakumo siurbliukas, isdyla ar ivore iskliba ir gaudo vakuma pro
> vamzduko sonus. del vakumo nepakankamumo atsiranda daug keistu
> netraukimo simptomu.
> pats situ 2,5 motoru nemegstu, bet sis tas is mano nebutinai objektyvios
> ir teisingos patirties. as juos metu lauk ir kemsu 1,9.
> Kurmis