Pastarasias 2 kadencijas atvaziavau su naujomis (2014m liepos men "gimimo", 
pusautomatis ir pilnas automatas) Scania R410, kurios "antiturbintos" iki 86 
km/val, bet primygtinai rekomenduojama vaziuot ECO rezimu, o tai ž 85 
km/val. Ir nieko - "lenktyniu" dalyviai (olandai ir cigoniskuju ES saliu) 
atranda galimybiu mane ir kitus su tokia technika apsilenkt.
Naujieji MB - irgi tokie pat, daug kitu imoniu taip pat suprato, kad 
26,5-27,0 litrai / 100 km ir 650-710 km dienos rida (su 10-ta valanda 
asmeninis rekordas buvo 776km per diena) yra way geriau, nei lenktyniu 
"garbes pakyla" ir 32-36l / 100km.

Mastau kaip zmogus, o ne kaip "vadybininkas" ar begalvis nutrukes "vairas". 
Visur reikalingas ramus ir kuo objektyvesnis situacijos vertinimas bei 
tikslo siekimas optimaliais kastais.


 <gie.kap@gmail.com_arba> wrote in message 
news:m63mrc$98u$1@trimpas.omnitel.net...
> kad zinau kaip tai daroma - nereiskia kad ta naudoju :) as greiti kaip tik 
> mazindavau iki 85.
> bet tu mastai vis dar kaip vadybininkas, nes pats tikriausiai jau 
> susidurei, kad keliuose vyksta lenktynes, ir ozys tas, kurio fura vaziuoja 
> bent 1 km leciau... Nors MAN'ai su savo efficient line serija ribotuvus 
> stato ant 85, vaziuojantys su senais triperiais nori vaziuoti ant 91.
>
> -- 
>
> razumas
> "Audrius" <furistas@be_teisiu.pofig> wrote in message 
> news:m63lje$83m$1@trimpas.omnitel.net...
>>O yra fintas, kai tavo vairuotojas su tokiu paturbinimu padarys 
>>iskaitini/draudimini autoivyki ir draudimo atstovai bei nukentejusos puses 
>>juristai pasakys - uz finta susimokesi o vairuotojas pasedes cypej. 
>>Fintas?
>> Naxren to rekia mums - pilna Europoj nuo ..bio nutrukusiu portugalu ir 
>> ispanu, ka laimesi su tais +3 - +8 km/h?
>>
>