> tai nezinai? :))) ar per sunku suformuluot dviejose eilutese ? :)
principe tai ten cosinusas veikime, bet tik principe. ir jis darinejasi 
mazdaug iki 2500* apsuku. bet veikime grafiku niekaip nepavaizduotum, nei 
autopilotu laikydamas 2k idealiais apsukas nei ant laisvu dirbant.

*priklauso nuo konkrencios auto

> tai pasakok, kaip darinejasi tas EGR ir kodel problema atsiranda, kai jis 
> uzsinesa suodziais. ir kaip tai itakoja purkstuku darba, nes berods is tos 
> temos sita isvyniojai. ne del ekologijos jis padarytas?

nu parashiau - cosinusas :) ir apie stringancius, prisiktus tai tikrai 
minties neturejau. jei viduj vemalai tai isvalyt reik, kad nestrigtu. 
itakoja antgalio gyvenima, dainiushas jau parashe kodel.

> as tai ta EGR rankoje laikiau, valiau del idomumo, poto sudejau atgal, 
> ivariau tarpine-akle is skardos ir viskas. dingo visos randomines 
> traukia-netraukia problemos. SIAIP SAU? nes kompas EGR kitaip darineja?

net nezinau ka cia pasakyt. auksciau sakinys gal tiks. jei egras stringa 
privemtas tai joks kompas jo neprivers teisingai darinetis.

> EGR atidarytas tol, kol variklis isyla iki tam tikros temperaturos?

jei taip sake tai apgavo. matosi kas ten per meistrai jei tokias pasakas 
seka :)