kai mokinausi vairuoti, man kitokia reguliavimo schema pateike - ir as ja 
labai patenkintas:

kede atgal atitraukti taip, kad iseitu pilnai isminti sankaba;
kedes atlinkima sureguluoti taip kad pilnai atsiremus apiem peciais prie 
kedes eitu:
a) pilnai suimti vaira ties virsum (neastiraukiant nuo kedes, pilnai 
istiesta ranka)
b) eitu imesti 5 begi (tolimiausia) pilna ranka

gaunasi stati sedesena (lyginant su daugumos iprociais), bet taip vairuot 
bent man patogiausia)


"MumZer"  parašė naujienų news:lp6pg6$tlu$1@trimpas.omnitel.net...

o kas tokio sudėtingo:
kėdę pedalu atžvilgiu - taip kad kojos būtų sulenktos net ir pilnai
įspaudus pedalus
atlošas - taip kad: pilnai atsilošęs, atrėmęs galvą į atlošą, ištiesęs
rankas - vairo viršus būtų ties riešais

sedėsena gaunasi tikrai negulom


2014-07-04 08:47, Sail rašė:
> Këdës padëtis pedalø atþvilgiu. Sukiok atloðà kiek nori, vis vien bybis
> gaunas.
>
>
> "spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message
> news:lp5eri$t1$2@trimpas.omnitel.net...
>> O kas trukdo lengvojoj këdynæ staèiai pasidaryt?
>>
>> 2014.07.04 08:38, Sail raðë:
>>> Paþiûrëk á fûrø sëdynës padëtá - jos staèios. Ir tikrai, kai vaþiuoju
>>> caro
>>> laikø busiku su tokia sëdyne, tai nugaros neskauda ir po ilgo kelio, o
>>> paprasta lenvaja nuvaziavus is vilniaus á Klaipëdà iðlipus nugara 
>>> skauda.
>