Tfutfu tfu, pas mane 05 kebulas irgi be rudziu, kad rudija pakabos metalines detales manau galioja visoms masinoms, visa ziema juk maudos druskose. Bet antikorozinis Subaru yra must

Duda<aha@gmaill.com> wrote: 
> Kad guoliai masiskai parejo - cia vaikiskos ligos ar siaip netycia?
> JAMA sako cia normalu, jie tiek ir telaiko ten +/- kazkiek kkm. As tik viena 
> keiciau nes jau ir klibejo, kiti du tik uze. Isardzius visu triju parejes 
> vidinis guolio riebokslis ir is guolio isplautas/istaskytas tepalas nors 
> patys guoliai neklibejo. Manualas raso kad kas 100 kkm juos reik sutepti :D 
> tik nesako kaip, ir as neisivaizduoju :)
> Kaip ten su rudijimu reikalai? ciupinejau viena egzemplioriu -05 metu tai
> duru apacia is vidines puses jau buvo zemkliai apkirmijusi ir priekiniai
> stakanai baisiai baisiai atrode, nors tiesa rida ten neaisku kokia buvo.
> Ant kebulo niekur dar neaptikau, tik po apacia rudziu turi galine vazuokles 
> dalis, ta prasme visa periferija kuri prisukta prie kebulo.
> Ar su dujom gerai draugauja, visokiu trukciojimu nesijaucia? kiek Litru
> bakas italpintas, kiek L isipili?
> Dujas dejo zinomas meistras is Sventosios, tokis Romas. Padares kad jungtusi 
> po viena cilindra is eiles su keliu sekundziu uzdelsimu tai perejimo is 
> benzo i dujas nesijaucia, ispradziu net i tumbleriuka ziuredavau ar su dujom 
> vaziuoju :D Pasibaigima suprantu tik pagal tumblerio isleista garsa :D Pase 
> uzrasyta 60 l bakas, bet sugebu i ji pilti 62 l, kai montavo minejo kad 
> tilps didysis bakas nes ten ta zapaskes erdve didesne nei iki 07.


-- 
foonia