On 05/05/2014 03:02 PM, Aladdin wrote:
> O tai neprimeti tokios galimybes, kad tokiu auto savininkai gali sau be
> didelio galvos skausmo leisti po triju metu kazka geriau ir naujau

nesamone. nauja dyzelini bmw perka tikrai ne tie, kuriems 200k lt per 3 
metus yra niekas. tokius perka arba 'paprastas civilis', bet vazineja ja 
ilgiau nei 3 metus, arba darbininkas, kuris numina tikrai ne 10-20kkm 
per metus.
kitokie variantai, isimtys, kuriomis bandai save itikint :)

> pasiimti? Arba baigiasi lizingo laikotarpis, seda i nauja, o sita
> priduoda ir px kiek ji vaziavus? Sitie auto kiek suvokiu parduodami
> pagal BMW premium selection ir jei krasta kaska smugliavoja tai tikrai
> galima speju jiems per nagus kirsti. Juo labiau kuo naujesnis auto, tuo
> daugiau vietu jame viskas fiksuojama ir tuo lengviau realia rida atsekti
> yra. O kad viska idealiai nunaikinti - itariu ir kastai bus labai geroki.
>
> On 2014.05.05 14:50, CodeC wrote:
>
>> niekas tau 100% nepasakys. viena vertus, kaina nemaza. kita vertus,
>> tai gali buti kaip tik bandymas
>> sudaryt ispudi, kad tai tiesa. kaip bebutu, siuo atveju, DAUGUMA
>> atveju, nauja dyzeline masina
>> tikrai perkama ne tam, kad stovetu kieme. turek galvoj, kad
>> DAZNIAUSIAI nauja masina perka tam, kad
>> ja vaziuot daznai ir daug, o pasibaigus garantijai ja parduot ir pirkt
>> sekancia.
>> cia kiekvieno reikalas, i ka orientuotis, ar i labiau tiketina
>> scenariju, ar i mazai tiketina
>> optimistine isimti.
>> parduodamo 'gero' 3-4 metu senumo auto rida as skaiciuociau 50-70kkm
>> per metus ir px kas skelbime
>> parasyta.