nu tik neperlenk lazdos egzperte, atsisesk ir palygink ta xt su kokiu alivio ar dar kokiu zemesnes klases, kaip diena ir naktis, susidevejimas man px, as tiek nenuminu km..

"CodeC" <c@c.c> wrote in message news:lhv4up$r1c$1@trimpas.omnitel.net...
> On 2014.04.07 22:26, Invertuota panda wrote:
>> On Mon, 07 Apr 2014 00:40:52 +0300, KEdas wrote:
>>
>>> Kur gi ne. Kellys lipdukų klijuotojai kiniečių prašo virinti minkštus
>>> rėmus, o štai kiti klijuotojai rėmus užsako kaip reikiant.
>>>
>>> Galima pagalvoti, kad kiniečiai specialiai ieško kaip pagaminti blogą
>>> rėmą ir už tas pastangas net pinigų neima.
>>
>> Jama, kaip gi nejams. Priklausomai nuo pasirinkto metalo rusies, vamdziu
>> isformavimo beigi darbu kokybes gaunasi arba legvas tvirtas arba sunkus
>> bet vistiek "ispleres" remas. Ir tai net ir pas tuos pacius kitajozus
>> kainuoja gerokai skirtingus pinigus.
>>
>> Beje, tai galioja ir "brandams". Pvz man kai rudeni nupizdino kasdienini
>> dvirati (matyt jau pardavineja kur nors lietuvoje kaip "ismesta"), tai
>> ziurinejausi gudereit sx90. Atseit 13.8kg (su blekom, bagazine ir visa
>> elektrika), bet realiai ant svarstykliu tai 14.9kg. Ir vaziuoja palygint
>> sh...
>> Pajamiau palygint stevens 6x - visai kitas reikalas, net ir su shashuotom
>> padangom. Uztat hitekinis remas ir realybeje sveria tiek kiek parasyta.
>> Teliko nusipirkt, pakeist padangas, uzsidet blekas, deore vulgaris
>> pakeist i XT, teisingi pedalai, sedyne ir voila, zjbs velikas vazinet
> 
> o XT tai jau nebe 'deore' ? :))))
> cia busi ziuriu icetom (audio sektantas) analogas dviraciu srity.
> visi tie xt ir kiti 'hiendai' is esmes turi vienintelius du privalumus - 
> mazai sveria ir galima junginet pavaras ant pilno apkrovimo. aktualu TIK 
> varzybose arba rimtose treniruotese besiruosiant varzyboms.
> kasdienai vazinet.... nepyk, bet tau rimtai reikejo galva parodyt daktarui.
> 
>> kasdiena kai oras neleidzia issitraukt plentinio.
>>
>