On Tue, 28 Jan 2014 14:36:27 +0200, Pranelis wrote:
Dazneusiai ne. Kad ir kaip bebutu gaila, devetoje mashinoje tie dpf ir 
kiti "eko" prichindalai paprastai duoda prieshinga efekta.

> O dpf kimšimosi priežastis nepigiau pašalinti?
> 
> "spakainas" <spakainas@mail.ru> wrote in message
> news:lc8729$rhh$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> 2014.01.28 13:52, Vitas rašė:
>>> Nu ir tipo dabar gerai? Bet gi regeneracija kaip vyko taip ir vyksta
>>> toliau.
>>
>> Žinoma kad gerai, sąnaudos nukrito ~2 litrais, trauka atsistatė ir t.t.
>> Nebėr dūmų užsklandos iš galo - vadinasi regeneracijos nebedaro.
>>
>>> Ne paprasčiau būtų buve tiesiog išplauti tą filtrą arba jei jau timai
>>> ten jam šakės, tai pakeisti kitu?
>>
>> Plovimas tai kompresas nabašnikui, padeda kažkuriam laikui (kokiam
>> tūkstančiui km ar pan), bent jau kiek ieškojau ir domėjausi, tai visi
>> taip sakė. Keitimas nauju kainuoja apie 6000 lt, išpjovimas lauk
>> 1000lt.
>>
>>> Dar senai viename DPF bukletelyje skaičiau, kad kas 100k reikia išimti
>>> ir tiesiog iškratyti suodžius. Aišku visokių yra tų filtrų ir visokių
>>> regeneracijos būdų, bet manau tikrai turi būti kažkoks kitas teisingas
>>> sprendimas, nei kad statyti apgavikus, grežti skyles bakelyje ir su
>>> softu daryti neaišku ką.
>>
>> Gal dabar ir yra (jei žinai, tai pasidalink info), prieš metus bent jau
>> tajotai buvo arba pjaut lauk arba keist nauju. Na arba kas mėnesį
>> plaut, bet tai čia nx iš viso hemorojus imho.