tada man nepasiseke prie 160 k

viena zafira turiu su emuliatoriumi. viskas su ja gerai

-- 

razumas
"kef" <k@k.lt> wrote in message news:l5rie1$uje$1@trimpas.omnitel.net...
> nuo kokiu 300kkm.
>
> "booraz" <info@one.lt> wrote in message 
> news:l5r3me$klb$1@trimpas.omnitel.net...
>> Taip zafira A.
>>
>> Ties kokia rida tas EGR jau gali nudvesti? Na 300lt ne kosmosas. O tas
>> EGR emuliatorius itakoja kuro sanaudas, trauka ar dar ka? Ar jis
>> identiskai dirba kaip ir orginalus EGR?
>>
>> Del grandines tai dar turetu buti ramu keliems metams.
>>
>> Dar klausimas, ant jos galima mauti 15 ratus? Nes dabar R17.
>>
>> -- 
>> booraz
>>
>>
>> finito wrote:
>>
>>> museit bus Zafira A dar?
>>> 2.2 dyzelyje daugiausia problemu su EGR voztuvu. Isdyla asele, tada
>>> strigineja, uzdega check engin lempuke. Naujas virs 1200 Lt . Naudotu
>>> nelabai rasi, arba rasi tokius pat sudilusius. Pasidare populiaru
>>> deti EGR emuliatorius, tas biski pigiau, tik 300 Lt :)
>>>
>>> Dar ten is brangesniu malonumu yra grandine (jei jau atejo laikas
>>> keisti), kaina bbz. Iki kokiu 300 Kkm turetu originaline atlaikyti.
>>>
>>> Daugiau nieko problematisko nepastebejau. Tepalus keisk kas 10 Kkm,
>>> tai turba laikys.
>>>
>>>
>>> "booraz" <info@one.lt> wrote in message
>>> news:l5lpgg$ckf$1@trimpas.omnitel.net...
>>> > 2005 zafira
>>> > 2.2 L Y22DTR I4 (diesel)
>>> > 125 AG (92kW)
>>> >
>>> > Ko nemalonaus galima tiketis?
>>> > Kaip pats auto komfortas?
>>> >
>>> > Aciu.
>>> >
>>> > --  booraz
>