as mastau apie 2.3 hybrid, tokio rajumas turetu buti mazesnis, aisku ir trauks prasciau. Kiek paskaitinejau, tai taksistai uz balos megsta juos naudoti. Aukcionuose nemazai taksi su 300.000+ myliu ridom, turetu buti gana patvarus auto


eSSas <trach@tibid.ax> wrote:
> On 9/25/2013 12:45 PM, Petriukas wrote:
> > gal gali daugiau papasakot apie escape, kaip tik kazka panasaus ziurineju
> '2005: 3l variklis traukia ir yra rajus ;-). Pakaba amerikoni?ka, 
> klirensas didelis, prava?us. Puikiai gyvena (Vilniuje ir netoli aplink 
> bei vasarin?m i?vykom ? kalnus) su universaliom padangom, ypa? 
> i?sirinkus tykiai riedan?ias asfaltu su sustiprintais bortais - zapask? 
> i?me?iau prie? 5 metus ir n? karto neprireik?. Vietos viduje daug, ant 
> galini? s?dyni? esu s?d?j?s ir nepatiko ;-) - ka?koks ne toks koj? 
> sulenkimo kampas. Bamperiai tokie (plastmasiniai, pasiduodantys, su 
> ?veleriu viduje), kad ?manoma mazd? nuvaryt kapuosna ir apsieit be j? 
> remonto. Gana kantrus ir be dideli? pretenzij? ? premium? automobilis.
> Ai?kiai silpna vieta - u?degimo rit?s (babinos), kartas nuo karto 
> i?lekia ir kainuoja 200 Lt/?tuka pas dyler?. Per bema? 6 metus pakeistos 
> cielos 4 (viena - be reikalo). Kadangi ?is variklis statomas ir ? 
> Jaguar, nura?au tai pastar?j? karmai. Vieno meistro ?od?iais, variklio 
> elektronika jautri "visokiems triuk?mams" - ne?inau, k? tai rei?kia.
> Apie II kart? nesidom?jau
> S.
> >> Legacy jau min?jo; a? pasirinkau Ford Escape. Apetitas s?kmingai gydomas
> >> dujomis. Deja, u? minim? sum? i?eis tik stipriai nujotas
> >> SUV/parketnikas. Koks didesnis universalas - gal, bet irgi bus
> >> prie?infarktinis.